Potrebbe chiamarsi Lexus LFR ed essere strettamente derivata dalla futura GT3 da corsa con un V8 ibrido e una potenza vicina agli 800 CV. Dovrebbe arrivare nel 2026.
Attesa nel 2025 la Dacia Bigster, che ora sta affrontando i test di sviluppo su strada, sarà più grande della Duster alla quale si ispirerà per lo stile.
Supererà i 4,7 metri di lunghezza il terzo modello nato dalla collaborazione tra la Mercedes e la Geely: arriverà nel 2025, avrà un design molto vicino a quello della concept e potenze da supercar.
La Mercedes Classe G a batteria avrà un motore elettrico per ogni ruota e doti fuoristradistiche di alto livello. Debutto fissato al prossimo Salone dell’auto di Pechino il 24 aprile.
La Tesla avrebbe abbandonato i suoi progetti relativi alla Model 2 da 25.000 dollari: la concorrenza cinese sui segmenti più bassi sarebbe troppo forte per riuscire a fare profitti.
Le immagini dei brevetti preannunciano l’arrivo di una crossover che raccoglierà l’eredità della EcoSport. Sarà anche per l’Europa? La fabbrica spagnola della Ford potrebbe accoglierla.
I due modelli Seat Ibiza e Arona si aggiorneranno nel 2025 con lievi modifiche stilistiche. Nel frattempo la Cupra guida un 2023 da record i due marchi spagnoli.
Dopo alcuni anni di stallo, l’Audi si prepara a far debuttare una raffica di nuovi modelli che andranno a rinnovare quasi completamente la gamma attuale.
La Mercedes ha diffuso le prime foto ufficiali della coupé a quattro porte che il prossimo anno porterà al debutto per il grande pubblico la nuova piattaforma AMG.EA.