Dotata di due motori elettrici, uno per asse, abbinati a un 2.0 benzina da 150 CV, promette di percorrere fino a 50 km/h nella sola modalità elettrica. Per ricaricare le batterie servono 4,5 ore.

La grossa monovolume francese, leggermente rinfrescata e dotata del 2.0 turbodiesel affinato per consumare e inquinare meno, è proposta con prezzi a partire da 34.900 euro.

Da sabato 22 settembre la nuova monovolume sarà nelle concessionarie, mentre le vendite negli Usa cominceranno a metà del 2013. Confermato anche il debutto americano nel 2013.

Come l’automobile diventa argomento politico. Al centro del confronto-scontro, i giudizi sulle iniziative prese dall’amministrazione Obama per evitare il crollo della General Motors e della Chrysler. Un tema che potrebbe farsi molto caldo nei prossimi mesi.

Forme più morbide per la nuova famigliare giapponese che cresce nelle dimensioni e nelle dotazioni legate alla sicurezza. Tra i motori, il 2.2 turbodiesel già Euro 6.

Andiamo alla scoperta dei “segreti” della nuova berlina tedesca. Dai preziosi risparmi di peso, ai nuovi dispositivi per la sicurezza, fino ai motori che promettono consumi da record: oltre 31 km/l per la versione BlueMotion con il 1.6 turbodiesel da 105 CV.

Il top management Audi ieri ha infine scelto dove realizzare il programmato nuovo impianto di produzione per il nord America. Già da qualche mese si sapeva che sarebbe stato in Messico e ora si conosce anche la località: San José Chiapa, nello stato di Puebla. Il sito inizierà a produrre nel 2016.

Secondo una recente ricerca negli Usa il 20% delle auto viene ordinata di color bianco. La tendenza sarebbe una conseguenza del grande successo dei prodotti della Apple. Ne sono convinti anche i responsabili design delle case automobilistiche.

In Italia arriverà nelle concessionarie tra fine ottobre e inizio novembre, da subito con carrozzeria a 3 o 5 porte. Prezzi in linea con la serie attuale, cioè a partire da circa 18.000 euro.