L'Alfa Romeo sta compiendo dei test su un prototipo con ossatura della Chrysler 300C e trazione integrale. La Giulia dovrebbe arrivare nel 2012, anche in versione sportiva con il V6 Pentastar da circa 300 CV.
Rispetto al 2.0 CRD da 140 CV crescono le prestazioni ma non i consumi e le emissioni di CO2 calano. Sarà in vendita da metà mese con prezzi da 26.300 euro.
Dopo Milano, anche la vicina provincia lombarda ci ripensa: resta l’obbligo di montare gomme invernali o di avere le catene a bordo, ma non si multeranno i trasgressori nelle giornate di sole.
Avrà batterie agli ioni di litio realizzate dalla SB LiMotive, una “joint-venture” tra Bosch e Samsung. Sarà sviluppata dalla Chrysler e venduta negli Usa.
Rinviata “a data da destinarsi” l'ordinanza che avrebbe reso obbligatori i pneumatici termici (o le catene da neve a bordo dell'auto) sui 900 chilometri di strade provinciali intorno a Milano.
La città emiliana vara un progetto di mobilità elettrica aperto a tutte le case. L’obiettivo è di avere in circolazione 900 vetture “pulite” entro il 2015 grazie a un investimento complessivo di nove milioni.
Abbiamo portato in pista due delle sportivette più "pepate" del momento: il severo tracciato tedesco ha messo in luce le differenti caratteristiche delle due protagoniste, che si sono trovate a fare i conti anche con l'inevitabile "traffico": una sfida non solo contro il cronometro.
L’EcoDrive della Fiat “insegna” agli automobilisti un modo nuovo di guidare: più economico e più ecologico. Funziona? I primi dati dicono di sì. E c’è un altro motivo per diventare “Ecodriver”: si può vincere una 500.
Deriverà dal prototipo Vision EfficientDynamics, che è dotato di due motori elettrici abbinati a un 1.5 turbodiesel a tre cilindri e per il quale la BMW dichiara 356 CV, uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e una percorrenza di 26,6 km/l.
Mantiene le proporzioni del vecchio modello, ma ha un aspetto più elegante. Servirà da base per l'erede della Lancia Thesis, che dovrebbe essere presentata al prossimo Salone di Ginevra.
La futura citycar Volkswagen dovrebbe essere in vendita entro la fine del 2011 con motori a tre cilindri, a benzina e diesel. Nel 2013 arriverà anche una versione elettrica.
È un ingegnere informatico di Pietra Ligure, nickname Coolflame, ad aggiudicarsi l’oggetto del desiderio del momento: l’iPad 16 Gb messo in palio per chi scriveva (su internet) la migliore recensione del nostro listino interattivo.
Dopo la 207 Millesim 200, nata per festeggiare i primi 200 anni, la Peugeot presenta la versione Special Edition, che ha di serie, tra l’altro, il telefonino Nokia X6 8GB. Prezzi da 14.925 euro.
La casa inglese, riproporrà nel 2011 una riedizione della sua "mitica" tre ruote di inizio secolo scorso. Ha un motore della Harley Davidson e uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi.
La nuova suv coreana è dotata di un 2.0 turbodiesel da 175 CV e ha la trazione a due o quattro ruote motrici. La vedremo al Motor Show di Bologna e dovrebbe costare circa 21.000 euro.
Un'anomalia ai sensori del servosterzo elettrico potrebbero mandarlo in “tilt”. La riparazione consiste in un aggiornamento del software e viene eseguita in circa 2 ore.
È solo un prototipo, ma potrebbe diventare realtà entro i prossimi tre anni. Più piccola di una Smart, la NT3 è in grado di ospitare tre passeggeri e c'è anche una versione con propulsione ibrida.
Ha un aspetto più grintoso e una dotazione di serie più curata che comprende anche il navigatore satellitare. Disponibile con diversi motori, ha prezzi che, grazie alle promozioni, partono da 9.900 euro.
Ad ottobre, la nuova berlina a cinque porte è stata il modello più venduto del Biscione. In forte calo la MiTo, che ha perso oltre il 50% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.