Questo prototipo tasta il polso al pubblico per una possibile crossover da costruire in Spagna sulla stessa linea di montaggio dell'Audi Q3. Ha la carrozzeria a tre porte come la Range Rover Evoque.
Il costruttore tedesco ha presentato il secondo modello della sua storia. Si tratta di una “Fast Tourer”, la cui carrozzeria è stata disegnata dall’atelier italiano Touring Superleggera.
Rispetto allo stesso periodo del 2010, il mese scorso sono state vendute il 20,49% di vetture in meno. Fanno le peggio le case nazionali che, dall’inizio dell’anno, hanno perso il 27%.
Presentata qui a Ginevra l'evoluzione del prototipo di coupé 2+2 a trazione posteriore che prefigura la versione di serie, costruita in collaborazione con la Subaru. Non arriverà prima del 2013.
Le forme di questo prototipo si ispirano al nuovo corso stilistico denominato Kodo. Anticipa una possibile crossover di dimensioni relativamente compatte per fare concorrenza alle Nissan Qashqai e Ford Kuga.
Completamente nuova, per la prima volta ha cinque porte, ma resta abbondamente sotto i 400 cm di lunghezza. Sarà in vendita da giugno da circa 12.500 euro, anche con il motore TwinAir da 85 CV.
Si tratta di un prototipo di berlina a cinque porte che anticipa il nuovo corso stilistico e presenta il logo ristilizzato della casa ceca. Tra le novità, anche le versioni "ecologiche" Green tec per i motori a benzina.
Gemella della Chrysler 300, è disponibile anche con il nuovo 3.0 V6 turbodiesel da 190 o 224 CV. Arriverà nelle concessionarie dopo l’estate, con prezzi da circa 40.000 euro.
Più spaziosa, ma più lunga di soli 6 cm, la nuova Kia è più "matura", con un abitacolo ben rifinito e una dotazione di accessori moderna. Disponibile anche in versione a cinque porte, sarà in vendita da maggio da circa 9.000 euro.
Realizzato in collaborazione con il centro stile Fiat, questo prototipo mostra una variazione sul tema della 500. È dotato del 0.9 TwinAir in versione turbo da 105 CV.
La casa di Wolfsburg presenta la concept car Bulli, interpretazione moderna del “mitico” furgoncino che, dagli anni 50, in poi è stato venduto centinaia di migliaia di esemplari.
Costruita in carbonio e alluminio, ha il motore centrale e la trazione posteriore. Pesa meno di 850 kg e accelera da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.
Questo prototipo anticipa le forme della nuova A3. Costruita su una nuova piattaforma, ha il 2.5 turbo a cinque cilindri in versione da 408 CV, abbinato alla trazione integrale e al cambio S tronic.
Si apre l'ottantunesima edizione del Salone elvetico. Decine le novità, che vi riporteremo puntualmente. Seguiteci, nei prossimi giorni, ve vedremo delle belle.