Con l’aggiunta di dettagli cromati, interni arricchiti, l’uso di alta tecnologia e con il motore a 12 cilindri da 500 CV, la nuova Audi A8 si presenta in versione allungata, per chi non vuole rinunciare a nulla.
Le ultime migliorie per la Q7 sono tutte mirate a ridurre i consumi. Il vecchio 3.6 FSI lascia il posto al nuovo 3.0 TFSI. Novità anche sul fronte dei diesel: arrivano un nuovo 3.0 TDI e un aggiornamento per il sistema d'iniezione diretta del 4.2 TDI.
Leggere modifiche all'estetica e il nuovo 2.0 TFSI da 211 CV sono le maggiori novità. Uscirà dal listino il “vecchio” 3.2 V6 da 250 CV. Sia la coupé, sia la Roadster saranno in vendita dall'estate.
La versione aperta della A3 si arricchisce del motore a benzina 1.2 TFSI da 105 CV e di una versione speciale, battezzata Young Edition. I prezzi ora partono da 25.400 euro.
In occasione del salone di Lipsia, in programma dal 10 al 18 aprile, la Casa dei quattro anelli presenterà una versione rinnovata della TT a quattro anni dal suo debutto nel 2006.
La nuova A1 non è la prima Audi di piccola taglia. I più maturi ricorderanno l'Audi 50 degli anni 70 e la più recente, quanto rivoluzionaria, A2. Ripercorriamo la storia delle “baby” della Casa dei quattro anelli.
In questo video ufficiale si vede, per la prima volta, la nuova cittadina dell'Audi nel traffico di Roma insieme alle altre auto. E, nella "Galleria fotografica" trovate nuove foto dell'A1.
Solo 500 esemplari disponibili per la tedesca capace di toccare i 303 km/h e per giunta “autolimitati”. Prezzo base di oltre 114.000 euro, più una serie di “pacchetti”.
Un V8 da 450 CV trasforma la coupé A5 in una sportiva di razza, con la trazione integrale e il cambio a doppia frizione. In vendita dall'estate da circa 78.000 euro.
Dal vivo la tre porte tedesca conferma le prime impressioni delle foto. La A1 punta sull'aspetto personale e sulla qualità costruttiva da "vera" Audi, ma lo spazio a bordo non abbonda, specialmente dietro.
Motore 4.2 V8 aspirato da 450 CV, cambio a doppia frizione a sette rapporti e trazione integrale. Questa la "ricetta" dell'Audi per battere la BMW M3. Sarà in vendita dalla primavera a circa 78.000 euro.
Un sito australiano pubblica anzitempo le foto della RS5 in veste definitiva. La sportiva dell'Audi sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Ginevra.
Con la S5 Sportback l’Audi propone una vettura che vorrebbe unire la praticità delle cinque porte alla sportività del motore 3.0 V6 TFSI da 333 CV. Prezzo: 60.400 euro.
La rivale della Mercedes CLS è già pronta, ma difficilmente la vedremo prima del Salone di Parigi. Comoda e sportiva, meccanicamente è un mix fra la prossima A6 e la nuova A8, inserendosi fra le due.
Attesissima e già indicata come la vera “anti-Mini”, la nuova Audi A1 ha subito raccolto pareri contrastanti. Analizzatela con noi al microscopio e votate: che cosa promuovete e che cosa bocciate della vettura?
L’Audi più piccola del listino si è fatta desiderare come una diva ma alla fine si è “concessa” ai fotografi. Arriverà in estate, pronta a battersi a “colpi di stile” con Mini e Citroën DS3.