L’arrivo in Italia della crossover Toyota bZ4X è previsto a settembre del 2022: trazione anteriore o integrale con autonomia dichiarata di 516 o 470 km.
La Lotus Eletre è una suv elettrica di lusso lunga oltre 5 metri, con 600 CV e una tecnologia di prim’ordine. In arrivo nel 2023 da circa 120.000 euro.
L’Alpina mette le mani sulla BMW Serie 4 e ne ricava un “missile” con 495 CV e 730 Nm, scaricati attraverso la trazione integrale. Prezzi da 91.800 euro.
E se il nuovo sei cilindri in linea Hurricane annunciato qualche giorno fa da Stellantis finisse sotto il cofano di un’Alfa Romeo? Ce lo siamo chiesti per fantasticare un po’, ripassando una tradizione lunga più di un secolo.
UGØ, acronimo di “Usato garantito, zero pensieri” è una piattaforma digitale ideata da Mapfre Warranty, che consente di fornire all’acquirente di un’auto di seconda mano la reale aspettativa di vita del mezzo.
Il nuovo allestimento Estrema si caratterizza per la presenza di sospensioni attive e differenziale autobloccante, per soddisfare i puristi dalla guida.
Auto dall’ottimo rapporto prezzo/dotazione e alimentate con un carburante economico, ed ecologico: sono le Eco-G, le versioni a Gpl, sempre più richieste tra i clienti del marchio Dacia.
Il prossimo autunno, con l’arrivo della nuova Honda Civic e:HEV, si completa l’elettrificazione della gamma del costruttore giapponese. Che per il 2023 ha in serbo ulteriori novità.
Prime immagini e informazioni sulla prossima generazione della Nissan X-Trail, suv che sarà disponibile con sette posti, powertrain ibridi e trazione integrale.