I veicoli commerciali del gruppo saranno prodotti nello stabilimento di Atessa, visitato per l’occasione dal ceo Carlos Tavares. Intanto restano tesi i rapporti tra il governo e Stellantis.
A lato della presentazione della piattaforma STLA Large, il CEO di Stellantis Carlos Tavares ha discusso con i giornalisti della situazione e degli orizzonti dell’elettrico.
Renault, Dacia e Alpine registrano tutti un aumento delle vendite, portando il gruppo a migliorare del 9% le prestazioni rispetto al 2022. Quasi 190.000 le consegne in Italia.
Con 10.112 auto consegnate la Lamborghini segna il suo primato storico, chiudendo un anno ricco di novità, dalla nuova Revuelto con il V12 ibrido alla Lanzador, la prima elettrica.
Nei prossimi 3 anni, la flotta europea e nordamericana dell’azienda di noleggio si aggiornerà con i modelli di tutti i marchi del gruppo Stellantis, con particolare attenzione alle auto elettrificate.
Le tensioni sul Mar Rosso, sfociate negli assalti alle navi mercantili da parte dei ribelli Houthi, stanno determinando diversi stop alle produzioni di auto.
Il colosso dei noleggi dismetterà parte della sua flotta di EV negli Stati Uniti per la mancanza di richiesta da parte dei clienti. Comprerà nuove auto a combustione.
I marchi del gruppo tedesco fanno tutti registrare un aumento delle consegne rispetto al 2022, con importanti crescite in particolare sul fronte dei modelli elettrici.
Negli ultimi 12 mesi, la marca Volkswagen ha aumentato le vendite di tutte le sue auto e in particolare di quelle 100% elettriche. La T-Roc si conferma il modello più venduto in Europa.
Importante battuta d’arresto per la gigafactory italiana di produzione di batterie per veicoli elettrici, che sembra sempre più lontana. Si farà invece in Germania.
Con oltre 3 milioni di unità consegnate tra ibride ed elettriche, la BYD entra tra i 10 maggiori costruttori mondiali. Ma il primato sulle auto elettriche vendute resta alla Tesla.
Con l’inizio del 2024 ripartono gli ecobonus per l’acquisto di auto nuove con la formula dello scorso anno in attesa del decreto annunciato alcuni giorni fa con le modifiche.
Il colosso asiatico ha superato il Giappone come maggiore esportatore di auto a livello mondiale. E la BYD è pronta a scalzare la Tesla come brand che vende più EV nel mondo.
L’azienda cinese inizierà a Szeged i lavori di costruzione per il suo stabilimento Europeo. Tramonta definitivamente l’ipotesi italiana, mai realmente in gioco.
La controllata della Toyota è accusata in patria di aver falsificato i test di sicurezza di 88.000 vetture, non solo a marchio Daihatsu. Fermate tutte le consegne.