Le versioni sportive della nuova A7 e dell'ammiraglia A8 sono state fotografate sul circuito del Nürburgring. Sotto il cofano ci dovrebbe essere un nuovo 4.0 V8 biturbo che sostituirà il 5.2 V10 aspirato di origine Lamborghini.
Ecco come dovrebbe essere la nuova generazione dell'utilitaria giapponese. Ha linee più tese, come la Verso-S, e una plancia completamente nuova. In vendita all'inizio del 2012.
La versione più sportiva della coupé americana, che dovrebbe chiamarsi Z28, è stata fotografata durante dei test di sviluppo. Motore rigorosamente V8, ma con compressore volumetrico per aumentare la potenza.
Il costruttore bavarese deve decidere se produrre o meno una nuova crossover in stile X6, ma più piccola. Sarebbe derivata dalla X3 e giocherebbe un ruolo fondamentale per incrementare le vendite negli Usa e fare concorrenza alla futura Porsche Cajun.
Il piccolo costruttore tedesco, che costruisce "fuoriserie" su meccanica BMW, prepara l'erede della coupé GT MF5. Al posto del 5.0 V10 della precedente M5, il nuovo modello utilizzerà il 4.4 V8 biturbo da circa 600 CV della prossima M5.
Nuove dichiarazioni dell'amministratore delegato della Lancia lasciano intendere che, probabilmente, la berlina Flavia arriverà solo nel 2013, come previsto in origine dal piano industriale Fiat. Dunque, non sarà anticipata al 2011.
La nuova berlina avrà un aspetto elegante, unione di elementi delle A7 e A8. Dovrebbe debuttare al Salone di Ginevra per essere in vendita dall'estate 2011 a partire da circa 40.000 euro.
Abbiamo fotografato un prototipo della SLS in versione "aperta": niente portiere ad ali di gabbiano e capote in tessuto. Dovrebbe arrivare per la fine del 2011 e costare circa 200.000 euro.
Le Audi A1 più sportive le vedremo ai prossimi saloni di Ginevra e Francoforte. Sotto il cofano, scalpiteranno, rispettivamente, 220 e 265 cavalli; e la più potente potrebbe avere la trazione integrale.
Un nostro lettore ha sorpreso due “muletti” della nuova i40 in versione station wagon. Dovrebbe arrivare nel corso dell'anno prossimo con prezzi a partire da circa 25.000 euro.
Resta fedele alle forme della generazione precedente, interpretate in chiave più sportiva. Questa seconda serie della New Beetle dovrebbe arrivare nelle concessionarie già a metà 2011.
Questo modello, erede della Hyundai Coupe, dovrebbe avere motori 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina da 140 e 175 CV. Una nostra "spia" l'ha immostalato in autostrada.
Su Internet è apparsa la foto di quello che dovrebbe essere il prototipo della Lamborghini per il Salone di Parigi. Tutta in carbonio, ispirerà le future auto del Toro.
La versione da corsa della SLS sarà disponibile da febbraio a 400.800 euro. Potrà essere usata per correre nei campionati che rispettano il regolamento FIA GT3.
Due prototipi delle prossime generazioni delle Serie 1 e Serie 3 sono stati fotografati sul circuito tedesco del Nürburgring. Entrambe dovrebbero avere nuovi motori "d'ingresso" a 3 cilindri turbo e saranno presentate l'anno prossimo: sul mercato arriverà prima la Serie 1.
Un prototipo dell'erede della Murciélago, nome in codice Jota, è stato sorpreso mentre eseguiva dei test sul tracciato tedesco. Mantiene le proporzioni dell'attuale modello, ma ha un alettone retrattile e dovrebbe avere un V12 da circa 700 CV.
La monovolume tedesca cresce nelle dimensioni e mantiene le porte tradizionali. Avrà i motori dell'Astra e sarà in vendita dall'estate 2011 con prezzi da circa 22.000 euro.
Un prototipo della versione sportiva AMG è stato avvistato al Nürburgring. La nuova generazione della Mercedes SL arriverà nel 2012 e farà uso di materiali compositi per pesare di meno.
Sorpreso al Nürburgring un prototipo della versione a 3 porte della berlina a tedesca. Sarà in vendita dalla primavera del 2011 con prezzi da circa 18.000 euro.