Un filmato apparso online mostra il muletto della hypercar che, entro la fine del 2024, potrebbe raccogliere l’eredità della LaFerrari. Ecco cosa sappiamo sul progetto F250.
Circolano sui social le immagini che anticipano l'aspetto del nuovo modello destinato a raccogliere il testimone dell’Aventador, il cui debutto è ormai vicino.
La versione più “esagerata” della Classe E di prossima generazione dirà addio al V8 e potrebbe montare un 6 cilindri 3.0 turbo a benzina accoppiato a un motore elettrico, per una potenza combinata superiore ai 700 CV.
Nei prossimi anni sopravvivranno soltanto 14 delle 33 varianti di carrozzeria che la casa tedesca attualmente offre. Priorità a lusso, tecnologia e trazione elettrica.
La nuova A8, attesa nel 2024, sarà solo elettrica ed erediterà le forme e i contenuti più hi-tech della concept Grandsphere. Nel mirino la Mercedes EQS e la BMW i7.
I modelli M di prossima generazione monteranno quattro motori elettrici e ora arrivano nuove indiscrezioni sulle caratteristiche di questo ingegnoso sistema.
La nuova Renault 4 sarà una piccola crossover, lunga circa 4 metri, con motore elettrico e una linea ispirata alla storica utilitaria della casa francese.
Spunta su Instagram una carrellata di immagini digitali che ritraggono un’ipotetica erede dell’attuale Alfa Romeo Giulia. Tra spunti dal passato e linee "svelte”, il risultato finale non passa certo inosservato.
Mancano pochi mesi al debutto della nuova generazione della BMW Serie 5. In arrivo nelle concessionarie a ottobre del 2023 manterrà un'impostazione classica, ma sarà ricca di tecnologia.
La nuova generazione della Classe E adotterà una gamma motori elettrificata, con l’ibrida plug-in in grado di percorrere 100 km in elettrico. Arriverà nel 2023.