La Dacia conferma le date di uscita di due nuove suv molto importanti: la nuova generazione della Duster e la versione di serie della più grande Bigster.
Esce di produzione la vettura di grandi dimensione, offerta sia come berlina, sia come wagon, prodotta in due generazioni e ultimo retaggio dell’era GM.
Frutto della collaborazione tra Audi e Porsche è destinata alle auto elettriche di fascia medio alta dei due costruttori, a partire dalla Porsche Macan e dall'Audi Q6 e-tron del 2024.
La nuova rete di vendita della Smart prevede un network di agenti presso gli show room Mercedes che possano seguire l’utente in tutto il processo d’acquisto.
La Ferrari 499P raccoglie l’eredità “spirituale” di intere generazioni di vetture Sport e di prototipi che hanno dettato legge nella corse di durata. Riscopriamole insieme.
Nuova o di seconda mano? Sportiva, lussuosa o abbordabile? Comunque la s’intenda, una vettura senza tetto deve innanzitutto saper far divertire chi la guida. Eccone 10 che ci riescono molto bene.
A margine dell’analisi dei risultati ottenuti nel 2022, i vertici di Audi hanno annunciato una nuova vettura compatta a batteria che potrebbe essere l’erede della A3 nel 2027.
Dopo la pole position, a Sebring la Ferrari si è dimostrata velocissima sul giro secco anche in gara. Ottimo terzo posto finale per la hypercar numero 50 di Fuoco-Molina-Nielsen.
Il mistero delle strisce pedonali scomparse alle pendici del Vesuvio: lo testimoniano il nostro video e l’esperto di sicurezza stradale nel capoluogo campano, Fabio Procaccini.
Mentre il progetto della supercar dell’Alfa Romeo procede in gran segreto, nel giorno del ritiro della sua nuova Giulia GTAm il pilota finlandese ha visitato il Centro Stile di Torino.
La Volkswagen anticipa il modello di serie ID.2 previsto nel 2025, che costerà meno di 25.000 euro, con questa concept molto vicina al risultato finale.
La Mercedes aggiorna la suv GLA con novità estetiche, una dotazione più ricca e una versione ibrida plug-in più performante. Sarà in consegna da settembre del 2023.
Il 2022 si è chiuso con 307 vittime fra chi va a piedi, in aumento del 13% sull’anno precedente. Colpa spesso di chi guida, ma anche i comuni possono fare di più, con una manutenzione migliore degli attraversamenti.