Questo il prezzo della versione stradale del prototipo premiato al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este. Sarà in vendita dalla prossima estate in soli 150 esemplari.
L’utilitaria francese nacque come auto da città e finì per sostituire, per un certo periodo, la mitica Peugeot 205, non solo sui maggiori mercati europei ma anche in campo agonistico.
Il Governo vuole fare in fretta, per arginare il fenomeno degli incidenti mortali dovuti ad alcol e droghe: il reato di omicidio stradale potrebbe arrivare subito per decreto. Niente disegno di legge, che richiede tempi lunghi. Un’accelerata dovuta anche ai recenti sinistri causati da guidatori in stato d’ebbrezza.
Ha un aspetto più grintoso e un abitacolo più raffinato. Tra le tante novità, una nuova generazione di motori turbo a benzina e diesel e un cambio robotizzato a doppia frizione. Sarà in vendita da novembre da circa 23.000 euro.
Il ministro del Lavoro risponde al presidente del Lingotto, John Elkann, che ieri aveva chiesto maggiori garanzie dal governo per avviare l’annunciato piano di investimenti in Italia. Dure le prese di posizione dei sindacati.
Sono iniziate le prevendite delle A5 coupé, Carbiolet e Sportback: le consegne iniziano da novembre. Prezzi compresi tra i 35.700 dell'A5 Sportback 1.8 TFSI da 170 CV e gli 81.100 euro della RS5 da 450 CV.
Il presidente della Fiat avverte il governo: “Noi continueremo a costruire macchine, ma bisogna vedere se ci sono le condizioni per investire nel nostro paese”. Dal canto suo, l’amministratore delegato Sergio Marchionne mantiene la barra a dritta: “Gli obiettivi del gruppo restano invariati”.
Sarà in vendita l'anno prossimo con un sistema di propulsione ibrida da 245 CV. La casa promette prestazioni brillanti e consumi contenuti: la percorrenza media dichiarata è di 15,6 km/l.
L'elegante cabrio inglese ha un W12 da 575 CV che le fa raggiungere i 314 km/h. L'abitacolo è stato migliorato per essere ancora più confertevole: tra le novità c'è un sistema di ventilazione che soffia aria calda sul collo dei passeggeri.
Completamente nuova, sarà costruita sulla piattaforma modulare utilizzata anche dalla prossima Audi A3. Dovrebbe essere in vendita entro la fine del 2012.
Basata sulla versione con il V8 da 439 CV è impreziosita da finiture e materiali della casa di moda romana. Sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte.
È dotata di un tetto rigido in alluminio ripiegabile elettricamente. Prestazioni praticamente immutate rispetto alla 458 Italia, grazie al peso cresciuto solo di 50 kg.
Con motori più potenti, ma meno “assetati”, la 911 sarà ordinabile da settembre con prezzi da 89.732 euro. Tra le novità un nuovo sterzo elettromeccanico, un cambio manuale a sette marce e il controllo attivo del rollio.
La versione più sportiva ha un motore V8 aspirato che “spegne” quattro cilindri per consumare meno, quando si va piano. Sarà in vendita da gennaio 2012 al prezzo di circa 73.000 euro.
La novità è in dirittura d’arrivo: chi comprerà una macchina nuova o usata con potenza superiore a 53 kW (72 CV) dovrà pagare un’Imposta provinciale di trascrizione più costosa. La tassa sarà progressiva e potrà addirittura superare i 1.000 euro. Il decreto del Governo c’è già dal 13 agosto, anche se è passato un po’ sotto silenzio per via delle ferie: ora si attende solo la legge di conversione del Parlamento.
Avrà un innovativo tetto rigido ripiegabile in due parti che “sparisce” in un vano sopra il motore. La vedremo al Salone di Francoforte e sarà in vendita dall'inizio del 2012 a circa 220.000 euro.
Continuano gli avvistamenti dell'attesissima citycar torinese che verrà costruita a Pomigliano d'Arco. Sarà in vendita da dicembre da circa 10.000 euro.