Il gp di Gran Bretagna del 1950 è il primo della storia: lo vince Nino Farina su Alfa Romeo, che quell'anno fa (quasi) l'en plein con l'Alfetta 158 e 159.
Il sistema IntelliLux per i fari permette di mascherare il fascio selettivamente, per garantire la massima luminosità senza interferire con altri veicoli.