Sabato 14 gennaio prenderà il via la nona stagione del campionato mondiale di Formula E. Tra le novità, il debutto della monoposto di terza generazione.
I gestori avevano deciso di astenersi dal servizio il 25 e il 26 gennaio 2023 dopo essere stati accusati di speculare sulle spalle degli automobilisti: è previsto un altro vertice il 17 gennaio.
Lo scorso anno l’Audi ha consegnato 1,61 milioni di auto, con un calo del 3,9% causato dai molti colli di bottiglia negli approvvigionamenti. Bene le auto elettriche.
Si chiude un anno difficile e se ne apre un altro che si preannuncia altrettanto sfidante per l’automotive: vediamo quali sono i temi più caldi che i costruttori dovranno affrontare nel 2023.
Vendite mondiali nel 2022 sono calate del 6,8%, ma le elettriche sono cresciute sensibilmente, soprattutto in Cina, che ha assorbito più del 43% delle consegne mondiali della gamma ID.
I benzinai non ci stanno e, in risposta agli attacchi dei giorni scorsi, con accuse di speculazione sui prezzi, a loro dire infondate, indicono uno sciopero di oltre due giorni.
Lo stesso sindaco Sala appare cauto e dice che il provvedimento è al vaglio, ma non ancora approvato. Gli stessi vigili ritengono la misura “demagogica” e inutile per ridurre traffico e inquinamento.
In Germania ci sono ancora strascichi dello scandalo che ha coinvolto dal 2015 le emissioni dei diesel, decretandone di fatto l’inizio della fine. Sotto accusa è la "finestra termica".
La Vinfast annuncia le caratteristiche delle due suv elettriche disegnate dalla Torino Design, che hanno fino a 384 CV di potenza, con un’autonomia da 381 a 450 km.
La concept car Suzuki eVX, presentata in India, ha un design muscoloso, la trazione integrale ed è spinta da motori elettrici. Anticipa un modello di serie in arrivo nel 2025.
La Hyundai svela la versione aggiornata della i10 per il mercato indiano. In Europa il restyling della citycar coreana dovrebbe arrivare, senza troppe modifiche, nel corso del 2023.
Parte da 23.300 euro il listino della mini suv Jeep Avenger, proposta per ora con il 1.2 a benzina o il motore elettrico. Ecco i quattro allestimenti nei dettagli.
Solo 1976 esemplari la versione della Renault Mégane R.S. destinata a chiudere la carriera commerciale delle Mégane sportive e del marchio Renault Sport.
La casa tedesca ha consegnato nel mondo 2.043.900 vetture, registrando una lieve flessione rispetto al precedente anno. Crescono le consegne delle ibride e delle elettriche.
L’obiettivo dell’esecutivo è quello di rendere tutto più trasparente rendendo obbligatorio mostrare oltre al prezzo praticato dal singolo distributore anche il prezzo medio nazionale.