L'Alfa Romeo sta compiendo dei test su un prototipo con ossatura della Chrysler 300C e trazione integrale. La Giulia dovrebbe arrivare nel 2012, anche in versione sportiva con il V6 Pentastar da circa 300 CV.
Mantiene le proporzioni del vecchio modello, ma ha un aspetto più elegante. Servirà da base per l'erede della Lancia Thesis, che dovrebbe essere presentata al prossimo Salone di Ginevra.
La futura citycar Volkswagen dovrebbe essere in vendita entro la fine del 2011 con motori a tre cilindri, a benzina e diesel. Nel 2013 arriverà anche una versione elettrica.
Questa Dodge Journey camuffata nasconde le modifiche estetiche della nuova suv Fiat, che sarà in vendita da metà 2011: motori italiani e prezzi da circa 25.000 euro.
Secondo alcune indiscrezioni il motivo dello slittamento è dovuto al fatto che sarà costruita sul pianale della prossima generazione dall'A3. Il motore resta il 2.5 turbo a cinque cilindri dell'Audi TT RS.
Secondo le indiscrezioni questo modello nascerà dal pianale modificato della Aveo e potrà avere anche la trazione integrale. Dovrebbe arrivare nel 2012, anche con il marchio Opel.
Dovremmo vederla a dicembre al Motor Show di Bologna e sarà derivata dalla Chery Fulwin 2. Dotata di un 1.3 a benzina da 83 cavalli, si dovrebbe chiamare DR3 ed essere in vendita dagli inizi del 2011.
Le versioni sportive della nuova A7 e dell'ammiraglia A8 sono state fotografate sul circuito del Nürburgring. Sotto il cofano ci dovrebbe essere un nuovo 4.0 V8 biturbo che sostituirà il 5.2 V10 aspirato di origine Lamborghini.
Ecco come dovrebbe essere la nuova generazione dell'utilitaria giapponese. Ha linee più tese, come la Verso-S, e una plancia completamente nuova. In vendita all'inizio del 2012.
La versione più sportiva della coupé americana, che dovrebbe chiamarsi Z28, è stata fotografata durante dei test di sviluppo. Motore rigorosamente V8, ma con compressore volumetrico per aumentare la potenza.
Il costruttore bavarese deve decidere se produrre o meno una nuova crossover in stile X6, ma più piccola. Sarebbe derivata dalla X3 e giocherebbe un ruolo fondamentale per incrementare le vendite negli Usa e fare concorrenza alla futura Porsche Cajun.
Il piccolo costruttore tedesco, che costruisce "fuoriserie" su meccanica BMW, prepara l'erede della coupé GT MF5. Al posto del 5.0 V10 della precedente M5, il nuovo modello utilizzerà il 4.4 V8 biturbo da circa 600 CV della prossima M5.
Nuove dichiarazioni dell'amministratore delegato della Lancia lasciano intendere che, probabilmente, la berlina Flavia arriverà solo nel 2013, come previsto in origine dal piano industriale Fiat. Dunque, non sarà anticipata al 2011.
La nuova berlina avrà un aspetto elegante, unione di elementi delle A7 e A8. Dovrebbe debuttare al Salone di Ginevra per essere in vendita dall'estate 2011 a partire da circa 40.000 euro.
Abbiamo fotografato un prototipo della SLS in versione "aperta": niente portiere ad ali di gabbiano e capote in tessuto. Dovrebbe arrivare per la fine del 2011 e costare circa 200.000 euro.
Le Audi A1 più sportive le vedremo ai prossimi saloni di Ginevra e Francoforte. Sotto il cofano, scalpiteranno, rispettivamente, 220 e 265 cavalli; e la più potente potrebbe avere la trazione integrale.
Un nostro lettore ha sorpreso due “muletti” della nuova i40 in versione station wagon. Dovrebbe arrivare nel corso dell'anno prossimo con prezzi a partire da circa 25.000 euro.
Resta fedele alle forme della generazione precedente, interpretate in chiave più sportiva. Questa seconda serie della New Beetle dovrebbe arrivare nelle concessionarie già a metà 2011.