Continua lo sviluppo della hypercar americana, che entra finalmente nella fase finale dei test per provare stabilità e aereodinamica, utilizzando tutti i 1.842 CV, messi a disposizione dal 6,6 litri V8 biturbo.
Tutti i risultati dei test effettuati nel 2021 dall’Euro NCAP, per scoprire quali sono le novità più sicure, e un’inchiesta sulla disponibilità e i prezzi delle auto usate. Oltre alle consuete prove effettuate dai nostri collaudatori, tra cui quella della Kia EV6 elettrica.
La Fiat Panda si conferma la più amata dagli italiani infatti, con 112.298 vetture immatricolate, doppia la Fiat 500 giunta seconda. Terza la Lancia Ypsilon.
Escono di scena le versioni a trazione posteriore della Stelvio diesel da 190 CV e della Giulia da 280 CV, e la gamma viene aggiornata con una dotazione di serie più ricca.
Diffuse le prime informazioni che anticipano la nuova gamma di allestimenti RED per 500X, Panda e Tipo. Quest’ultima anche in versione Cross Station Wagon.
La turca Togg ha portato al CES 2022 un prototipo per illustrare le tecnologie che applicherà alle sue prossime auto: ne sono previste cinque fino al 2030.
Il costruttore vietnamita sbarca in forze al CES di Las Vegas, dove accanto alle ammiraglie VF 8 e VF 9 già viste al salone di Los Angeles presenta tre nuovi modelli. Tutti completamente elettrici e disegnati in Italia.
Lanciata la sfida al Ford F-150 Lightning con il pick-up elettrico Chevrolet Silverado EV, che arriverà nel 2023. Fino a 670 CV di potenza e un’autonomia di oltre 600 km.
Nel 2022 tagliano il traguardo dei vent’anni, ed essendo modelli d’interesse storico e collezionistico - se certificati dagli enti competenti - godono di agevolazioni su bollo e assicurazione.
Chiuso un 2021 positivo, sono tante le novità per quest’anno: dai nuovi modelli DR ed EVO, al debutto nel noleggio a lungo termine al lancio di due nuovi brand.
Il Toyota Hilux GR Sport si differenzia per un’estetica più decisa ma prevede anche modifiche alle sospensioni e allo sterzo. Sarà disponibile dall’autunno 2022.