Lancia Stratos, Jaguar E-type e ora anche Porsche 911. Sono alcuni dei miti su quattro ruote che stanno "rinascendo" grazie a reinterpretazioni moderne. Cosa ne pensate?
Verrà presentato in Thailandia, paese dove questi mezzi sono molto diffusi. Come i suoi concorrenti più recenti, dovrebbe essere più “tecnologico” e meno spartano.
Segnerà il ritorno oltreoceano del Biscione, insieme alla Giulia e a una suv di medie dimensioni che dovrebbe essere costruita su una piattaforma Chrysler.
Il prototipo FT-86 Concept II anticipa le forme definitive della nuova coupé che sarà presentata entro fine anno al Salone di Tokyo. Potrebbe riprendere il nome Celica.
Ristrutturato grazie a un investimento di 33 milioni di euro, il nuovo spazio espositivo presenta quasi 200 vetture originali di 80 marche diverse che vanno dal 1769 al 1996. All’inaugurazione interverrà il presidente della Repubblica.
La nuova utilitaria a cinque porte sarà disponibile in tre allestimenti e con 16 diverse tonalità per la carrozzeria. Arriverà nelle concessionarie a giugno con prezzi da circa 12.500 euro.
Ecco le principali novità della rassegna elvetica delle quali abbiamo ampiamente parlato nei giorni scorsi: quali sono il prototipo e l’auto di serie più significativi di Ginevra 2011?
Lo scorso 31 gennaio, la crossover compatta giapponese ha festeggiato lo storico traguardo a quattro anni esatti di distanza dal lancio, avvenuto nel 2007.
La casa giapponese richiama 65.000 auto infestate dalle ragnatele: c’è perfino il rischio d’incendio. Allo stesso tempo, la Chrysler è nei guai per colpa... dei portachiavi.
I tre gruppi tedeschi stanno investendo nelle aziende specializzate nello sviluppo e produzione della fibra di carbonio. In futuro prenderà il posto di acciaio e alluminio anche sulle auto più comuni.
Oggi, chi vuole cambiare auto ha solo l’imbarazzo della scelta: ci sono offerte per quasi tutti i modelli, e molte concessionarie possono proporre sconti per le rimanenze di Euro 4.
La casa di Wolfsburg presenta la concept car Bulli, interpretazione moderna del “mitico” furgoncino che, dagli anni 50, in poi è stato venduto centinaia di migliaia di esemplari.
L’erede della Murciélago ha uno scheletro in fibra di carbonio e un cuore a 12 cilindri da ben 700 cavalli. Come da tradizione, porta il nome di un toro, animale-simbolo della casa emiliana. Arriverà alla fine dell’estate e costerà 306.000 euro.
Per il mese appena finito, si parla di 160.000 auto nuove consegnate; un calo del 20% rispetto all’anno scorso, che riguarda soprattutto le citycar e le piccole, adesso non più “aiutate” dai bonus statali.
Sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, dove verrà svelato anche il nome definitivo. Tutta in alluminio, questa crossover avrà inizialmente motori benzina V6 da 300 CV e V8 da 550 CV.
Si amplia la gamma dei motori per la nuova A6 con il 2.0 TDI da 177 CV e il 3.0 TDI da 204 CV ora ordinabile anche con il cambio S tronic e la trazione integrale. I prezzi partono da 41.900 euro per la 2.0 TDI.
Un video diffuso dalla casa di Maranello mostra diversi particolari anche dell'abitacolo, inedito fino ad ora, e permette di godere del sound del suo 12 cilindri da 660 CV.