La casa Coreana ha aumentato la cadenza produttiva del suo stabilimento nella Repubblica Ceca. A fine anno la produzione sarà di 300 mila unità, che si sommano a quelle uscite dagli impianti in Turchia.

Il ministro per lo Sviluppo economico Corrado Passera ha detto basta ai continui rinvii chiesti dalla DR Motor per la presentazione delle necessarie garanzie finanziarie necessarie che le consentissero di rilevare lo stabilimento dimesso dalla Fiat. Si apre così una fase di grandissima incertezza.

Il gruppo statunitense sta rivendendo il proprio piano industriale quinquennale: le novità saranno rese note a metà luglio. Malgrado le difficoltà nel Vecchio Continente, tuttavia, la casa di Dearborn continua a macinare utili a livello mondiale, così come tutti i maggiori costruttori.

La direzione della divisione italiana del costruttore francese si sposta nella periferia a nord di Milano presso la sede della Peugeot Italia. Nella storica sede, dove dal 1924 al 1935 venivano costruite anche delle vetture, resta la filiale commerciale.

Per l’ex stabilimento siciliano della Fiat i problemi non finiscono mai. La DR Motor, che dovrebbe rilanciarlo, ha chiesto altri quindici giorni di tempo per trovare un partner finanziario.

La Ford lancia il programma Jump Start il cui scopo di far rinascere la depressa area di Detroit facilitando la nascita di nuove e innovative aziende che operano nel campo dell'automobile.

Sindacati e azienda hanno raggiunto un importante accordo che concede a 102 mila dipendenti, compresi 3 mila precari, un aumento non grande ma neanche piccolo. Ciò grazie al fatto che, nonostante il periodo difficile, la Volkswagen sta conseguendo risultati positivi.

Non ci sono indicazioni sulle motivazioni, ma la casa fa riferimento a un'indagine interna per verificare se c'è stata una condotta scorretta dell'amministratore delegato. Questa è un'ulteriore tegola sulla testa della Lotus.

Una giornata di incontri tra le le aziende piemontesi della componentistica e rappresentanti al massimo livello del gruppo Volkswagen. Obiettivo: per le aziende dell’indotto, la ricerca di nuovi sbocchi alla loro produzione.