Chi prenota entro settembre una delle versioni a trazione anteriore della suv tedesca, riceve una serie di accessori compresi nel prezzo. Prezzi a partire da 22.900 euro.

Dotata di un sistema ibrido da 245 CV, percorre in media 14,5 km/l e, secondo la casa tedesca, può percorrere fino a 3 km nella sola modalità elettrica, fino a una velocità massima di 100 km/h. Costa 56.800 euro.

Riflettori puntati sul mondo delle auto low cost (davvero fanno risparmiare?) e sulla futura Fiat Panda, attesa per fine anno. Il faccia a faccia del mese è tra la Hyundai ix20 e la Subaru Trezia. Le altre prove hanno per protagoniste l’Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm da 140 cavalli, la nuovissima Kia Picanto 1.0, la Opel Corsa 1.3 CDTI e la Saab 9-5 2.0 TiD.

La nuova Suv di Stoccarda, attesa per il 2013, potrebbe essere proposta con carrozzeria a 3 e 5 porte. Costruita sull'ossatura della Q5, dovrebbe avere motori benzina e diesel con potenze comprese tra i 200 e 350 CV.

Sorpreso un “muletto” della nuova Mini che vedremo nel 2013. Utilizzerà una nuova ossatura, si dice anche con trazione integrale, e motori a tre cilindri per le versioni meno potenti.

Nei prossimi anni nasceranno diverse varianti di carrozzeria, con trazione integrale e anteriore, la Serie 2 e una nuova super sportiva che potrebbe chiamarsi M2.

La SX4 GLX Navi+ è caratterizzata da un più ricco allestimento di serie e nuovi particolari, sia fuori sia dentro. Prezzi da 20.390 euro.

Entro fine anno partirà la produzione in Cina, dove la Fiat si è affidata al partner locale Guangzhou Auto con cui ha stipulato una joint venture nel 2009.

Più inquini, più paghi: è il principio della direttiva Eurovignetta per i Tir, la sovratassa sul trasporto merci in autostrada. È stata appena introdotta dal Parlamento di Strasburgo. Italia contraria.