La Skoda ha portato a termine la serie di test all’estremo nord, utili per valutare le qualità delle nuove generazioni dei suoi modelli più grandi, che arriveranno entro la fine dell’anno.
Prime indicazioni di come sarà la Nio ET5 Orion, con tanto spazio interno e fino a 580 CV di potenza. Al debutto entro fine 2023 su alcuni mercati europei.
Si è spento ieri a 96 anni il geniale progettista livornese che - prima per l’Alfa Romeo, la Ferrari, la Lamborghini e la Iso Rivolta, e poi con il suo nome - ha messo la firma su automobili leggendarie.
Le station wagon, dentro sono spaziose e versatili, fuori filanti e non troppo alte. Meno “modaiole” di suv e crossover, offrono consumi più contenuti e un piacere di guida superiore.
Ora che anche gli esemplari più recenti vanno per i vent’anni, la Porsche Boxster (986) sta guadagnando sempre più slancio nel mercato delle auto d’epoca. Ecco le cose da sapere prima di comprarne una.
Sbarcherà nelle concessionarie italiane il prossimo autunno la Honda ZR-V, suv di medie dimensioni che nella gamma della casa nipponica si collocherà tra la HR-V e la CR-V.
Sembra proprio che questa sia la volta buona: l’esecutivo intendere abolire la tassa destinata alle vetture più potenti, una mossa ben vista dall’Aci. Ma i tempi dell’approvazione non saranno brevissimi.
La besteller della casa giapponese (nel 2022 è stata la quarta auto più venduta al mondo) a settembre 2023 sarà sostituita anche in Italia dal modello di sesta generazione. Più elegante, spazioso, comodo e sicuro.
Con una capitalizzazione di 49,2 miliardi di euro, la casa del Cavallino Rampante sottrae al colosso italo-francese lo scettro di costruttore automobilistico con il titolo azionario più performante d’Europa.
Con una percentuale di auto elettriche nel parco circolante e un’infrastruttura di ricarica che non hanno eguali, la Norvegia è un esempio di come sarà la realtà degli altri automobilisti europei fra qualche anno.
Il modello che idealmente chiude il ciclo della famiglia 718 iniziato nel 2016 s’ispira alle Porsche Speedster del passato. E, per la prima volta, monta il sei cilindri boxer aspirato da 4 litri e 500 CV della 911 GT3.
La nuova generazione di auto elettriche della Toyota è attesa nel 2026 e sarà ingegnerizzata su una nuova piattaforma che promette più efficienza e autonomia.
Realizzata con fibra di lino e resine a base biologica, la piccola citycar elettrica spagnola guarda all’ambiente e offre 150 km di autonomia in città.