In tempi di crisi la Land Rover punta verso il basso: nel 2011 debutterà una Suv più piccola della Freelander, per la quale verrà usato il marchio Range Rover.
Il prossimo anno inizierà la produzione del primo cambio a doppia frizione della Casa italiana. Farà il suo debutto sull'Alfa Romeo MiTo MultiAir, per poi equipaggiare diversi altri modelli del Gruppo.
Appostati ai bordi della pista, i nostri fotografi hanno sorpreso un prototipo della prossima generazione della Porsche Cayenne. Le camuffature sono ridotte al frontale e alla coda e lasciano intravedere gran parte della carrozzeria.
Secondo uno studio realizzato dall'Aci e dal Censis, nei primi sei mesi del 2009 incidenti, feriti e vittime della strada sono in calo. Un risultato reso possibile dal sensibile aumento dei controlli da parte delle Forze dell'Ordine.
Il Lingotto ha appena concluso un accordo con la russa Kamaz per la produzione di camion. Che sia il primo passo verso la produzione anche di automobili?
Uno studio inglese mostra che le bevande ad alto contenuto di caffeina e zuccheri non aiutano a combattere la stanchezza al volante. Anzi, possono creare più problemi di quanto si creda.
Tra meno di un mese inizierà la produzione dei primi 1.000 esemplari che saranno dati in leasing a soggetti selezionati. Nel 2012 sarà la volta della produzione di serie.
Al Salone di Tokyo la Nissan mostrerà un prototipo a quattro ruote e due posti in fila. Grazie alle dimensioni contenute e al motore elettrico promette di essere l'ideale per muoversi nel traffico cittadino.
La piccola Casa inglese spera di tornare ai fasti di un tempo. Entro il 2012 metterà in produzione una super sportiva, erede della Esprit. Mentre l'anno prossimo è previsto il rientro in Formula Uno.
La Casa di Zuffenhausen avrebbe intenzione di produrre una sportiva più economica della Boxster. Dovrebbe essere sviluppata sulla stessa base della "spiderina" che la Volkswagen farà derivare dal prototipo BlueSport, prevista per il 2012.
Al Salone di Tokyo la Daihatsu presenta cinque prototipi. Tra questi, una citycar a quattro posti dalle dimensioni davvero compatte, che potrebbe essere di un certo interesse anche per la clientela italiana.
Partendo dalla nuova berlina il Costruttore tedesco dovrebbe dare vita a quattro modelli. Si comincia dalla versione famigliare, per continuare con la cabrio-coupé, seguita dalla coupé e dalla Suv.
Il pilota polacco, che già aveva corso con la Renault in alcune formule minori, ha firmato per la prossima stagione con la squadra francese di Formula 1.
Per risanare i conti disastrati della russa Avtovaz, i francesi non "inietteranno" liquidità, ma pianificheranno un nuovo modello da produrre in Russia.
Con il configuratore della Casa di Maranello si può personalizzare la 458 secondo i propri gusti. Tante le combinazioni realizzabili, per sognare a occhi aperti.
La rassegna bolognese si terrà dal 4 all'8 dicembre: programma ridotto da nove a cinque giorni, con le sole esibizioni dei piloti e alcune gare. Le Case automobilistiche non saranno presenti con i loro stand. Dimezzato il prezzo del biglietto: 12 euro.
Nasce da un piccolo Costruttore californiano con il pallino delle auto anfibie. Spinta dal motore di una Corvette, è uno "sfizio" che costa circa 135.000 euro.
La versione famigliare della Golf è in vendita dal 19 ottobre. Ma il nuovo motore 1.2 TSI a bezina da 105 CV e le versioni BlueMotion arrivano a gennaio 2010.