Kia

Kia
Ceed Sportswagon

da 20.750

Lungh./Largh./Alt.

460/180/147 cm

Numero posti

5

Bagagliaio

625/1694 litri

Garanzia (anni/km)

7/150.000
In sintesi

La terza edizione della Kia Ceed Sportswagon, più bassa e larga di 2 cm rispetto alla precedente, ha una linea gradevole e si segnala per l’elevata capacità di carico (da 625 a 1694 litri, reclinando il divano). L’abitacolo è ampio e accogliente, adatto ai viaggi; dietro, però, la porta è “tagliata” in modo da scendere parecchio nella zona superiore causa qualche difficoltà d’accesso al divano. C’è attenzione per la sicurezza: la frenata automatica d’emergenza e il mantenimento della vettura in corsia sono di serie. Quest’ultimo è efficace anche se tende a intervenire con un certo anticipo rispetto al necessario. Optional il cruise control adattativo. Su strada, si apprezzano il buon lavoro delle sospensioni e l'elevata tenuta di strada. Bene anche lo sterzo: adatto anche alla guida brillante, è abbastanza pronto per un’auto da famiglia. I motori, a benzina e gasolio, hanno da 99 a 140 CV:  il moderno quattro cilindri 1.4 turbo a benzina da 140 CV e il 1.6 CRDi a gasolio da 136 CV sono i più interessanti: assai vivaci ed economi.

Versione consigliata

Se il budget non è un grosso problema, la Evolution (la più ricca) che ha di serie i cerchi in lega di 17”, i fari full led e la chiave elettronica, di cui è priva la Business Class. Entrambe dispongono del “clima” bizona, dei sensori di distanza posteriori e del sistema multimediale con navigatore e retrocamera. In "retro", si può contare sulla telecamera e i sensori di distanza posteriori. Se non si percorrono molti chilometri l'anno, conviene puntare sul 1.4 turbo da 140 CV, brillante e fluido nella risposta, che offre una buona spinta anche ai bassi regimi; ben si abbina al cambio robotizzato a doppia frizione (€ 1.500). Per i grandi viaggiatori, il 1.6 CRDi a gasolio (magari nella assai vivace variante da 136 cavalli) è un'opzione da non scartare.

Perché sì

Bagagliaio Molto capiente e ben fatto, è facile da caricare e può contare su un pratico doppio fondo.

Comfort L'auto è accogliente anche per cinque adulti; apprezzabili l’efficienza delle sospensioni, la comodità dei sedili e l’insonorizzazione.

Dotazione di sicurezza Di serie o a richiesta, sono previsti aiuti alla guida come la frenata automatica d’emergenza e il cruise control adattativo.

 

Perché no

Accessibilità posteriore Per entrare in auto occorre abbassare la testa, a causa dell’andamento discendente del tetto, che ruba spazio in altezza.  

Bocchette del “clima” Poco pratiche: manca un comando per ridurre la portata d’aria dei diffusori centrali, a differenza di quelli laterali.

Portaoggetti  Le tasche nei pannelli delle porte sono un po’ piccole, e la vettura non è provvista di vani refrigerati. 

GLI INTERNI
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