Il tedesco della Red Bull ha dominato fin dal via ed è al secondo successo stagionale. Dietro di lui, le due McLaren con Hamilton, che ha scontato un drive through, e Button. La Ferrari infuriata con la direzione gara per la tardiva punizione a Hamilton. Risultati "sub-judice", si attendono numerose penalità.
Il tedesco torna in pole, per la quarta volta quest’anno, e finalmente riesce a battere il compagno di squadra in Red Bull Webber, secondo. Hamilton fa un errore ed è terzo, Alonso quarto con la Ferrari modificata.
È terzo in campionato, poco distante dal leader Hamilton, ma l’impressione è che lo spagnolo non sia stato incisivo come ci si attendeva. Ed ha commesso anche troppi errori.
Finalmente la FIA ha deciso: il costruttore italiano sarà l’unico fornitore di gomme nel mondiale dal 2011 al 2013. Proibito dal prossimo anno lo F-Duct.
Al terzo tentativo è arrivata la prima vittoria stagionale della Skoda Fabia Super2000 nel Campionato tricolore rally e a portare al successo la berlina dell’est è stato il pilota céco Jan Kopecky, protagonista quest’anno anche sulle strade del Bel Paese.
Una domenica di pioggia ha messo a dura prova piloti e team sul circuito di Adria per il terzo appuntamento della Porsche Carrera Cup Italia. Autore della pole, vincitore di Gara 1 e nuovo leader della classifica assoluta, Vito Postiglione. Nella Silver Class continua a dominare Alessandro Bonacini.
All’Università di Modena dove ha incontrato gli studenti di ingegneria, il presidente Ferrari ha lanciato accuse nei confronti dei piccoli team, ritenuti più lenti. In particolare il riferimento era per Trulli che aveva bloccato Alonso a Montreal
Il team inglese ha dimostrato ancora una volta di saper reagire meravigliosamente dal punto di vista tecnico. In breve ha raggiunto e superato quelle che parevano imprendibili: le Red Bull. Gran merito al magico Hamilton e al prolifico Button
La prestazione di Montreal di Alonso è stata positiva, ma la sensazione è che si sia lasciato superare con troppa facilità da Hamilton e Button, mentre Massa non è esistito.
Con una condotta di gara aggressiva e un’ottima strategia, il pilota inglese ha vinto la seconda gara consecutiva precedendo, come a Istanbul, il compagno in McLaren, Button. Terzo un ottimo Alonso.
Sovvertendo ogni pronostico, la Casa tedesca ha piazzato le sue tre R15 ai primi tre posti. Terribile debacle della Peugeot che ha visto tutte le sue quattro 908, compresa quella del team privato Oreca, ritirate dopo aver dominato le prove. La vittoria è andata a Bernhard-Rockenfeller-Dumas. Terzo Capello.
Il campione del mondo ha iniziato al comando il primo turno di prove libere a Montreal. Quattro motori Mercedes nelle prime quattro posizioni. Secondo un brillante Schumacher che si sta avvicinando sempre più alla vetta. Settimo Alonso con la prima delle due Ferrari.
La pioggia, caduta a tratti, ha impedito ai piloti di migliorare i tempi di mercoledì. I prototipi francesi occuperanno le prime due file, poi le Audi. Nella GT2, la Ferrari di Bruni guida la classifica.
L’ex pilota di Formula 1, al volante della Peugeot 908, ha segnato il miglior tempo nella prima qualifica svoltasi dalle 22 alle 24 di mercoledì sera. Dominio del costruttore francese, in difficoltà le Audi, parse molto indietro rispetto alle rivali 908.
Con la conferma di Massa fino al 2012, il team italiano sceglie di non rischiare ingaggiando, come si vociferava Kubica, “pericoloso” cliente per Alonso. E quindi si va avanti col brasiliano, nonostante le sue mediocri recenti prestazioni
Competitiva a inizio stagione, la F10 ha perso terreno con i top team. A Montreal, circuito cittadino, la differenza da Red Bull e McLaren sarà minima, come a Valencia, dove arriverà la nuova monoposto, profondamente modificata.
Hamilton batte il compagno Button in un’emozionante gara a Istanbul, ma Vettel combina un disastro urtando il compagno Webber mentre tentava di prendersi la prima posizione. Male le Ferrari.