La Opel Combo electric è la versione elettrica della multispazio tedesca, parente stretta delle Citroën ë-Berlingo, Fiat Qubo L e, Peugeot e-Rifter e Toyota Proace City Verso electric (cambiano il frontale e le plancia), con le quali condivide quasi tutti i componenti. Alcune caratteristiche, come la buona altezza minima da terra (18 cm), la posizione di guida rialzata e le protezioni in plastica nera nella parte bassa della carrozzeria, la avvicinano al mondo delle crossover, ma con una praticità ben maggiore. Riuscito il design, con i fari a segmenti di led e al centro della griglia il logo. È disponibile con cinque sedili singoli (più due ripiegabili nella XL, a passo lungo, che da un paraurti all'altro misura 35 cm in più).
L’abitacolo della OPEL COMBO electic offre spazio a volontà anche nella seconda fila di sedili, a panchetta nella Edition+ e con tre poltrone singole nella Elegance+. Lo stile interno è gradevole, con volante ovale, consolle rialzata e parecchi tasti fisici utili per gestire le diverse funzioni dell’auto senza passare necessariamente da uno schermo. Il sistema multimediale è visualizzato in uno schermo tattile di 10”, compatibile senza cavo con Android Auto e Apple CarPlay; il cruscotto è analogico o digitale di 10”. Innumerevoli i portaoggetti, disseminati un po’ ovunque nella cabina dal pavimento fino al tetto.
La Opel Combo electric è spinta da un'unità elettrica da 136 CV, alimentata da una batteria da 50 kWh per un’autonomia media dichiarata di poco inferiore a 350 km. Facile da guidare e confortevole, la Combo electric e ha uno sterzo leggero e abbastanza preciso e un’ottima visibilità grazie ai grandi vetri e alla posizione di guida rialzata, quasi da suv. Non male la dotazione, che comprende anche i fari full led e il cruise control fin dalla base.