Arriverà nella primavera del 2022 con il noto 3.5 V6 con 400 CV e, successivamente, in una versione con il 4 cilindri 2.0 AMG con 360 CV. Prezzi da circa 100.000 euro.
Arriverà nelle concessionarie in autunno la nuova crossover elettrica BMW iX. Futuribile nel design e lussuosa negli interni, ha la trazione integrale e potenze di 326 o 523 CV.
Il primo modello del nuovo corso è atteso nel 2024 e dovrebbe essere l'Alpine R5, seguita da una crossover sportiva e dall'erede dell’attuale Alpine A110.
Le due edizioni in serie numerata si distinguono per diverse personalizzazioni che omaggiano il mondo della nautica. Sulla 500X debutta il tetto “open air”.
Con 149.438 immatricolazioni giugno fa registrare un calo del 13,3% rispetto allo stesso mese di due anni fa quando il mercato non era influenzato dalla pandemia.
Anticipa le Volvo elettriche dei prossimi anni, che nasceranno su una piattaforma specifica in grado di garantire più spazio interno e maggiore capacità di carico.
La Subaru conferma il debutto della nuova berlina sportiva della quale ha diffuso una prima immagine. Potrebbe montare il boxer 2.4 turbo. Dubbi sull’arrivo in Europa.
Grazie al suo V8 con 640 CV accelera da 0 a 100 in 3,3 secondi e raggiunge i 300 km/h di velocità massima. Arriverà a settembre con prezzi a partire da 203.340 euro.
Arriverà alla fine del 2021 ed è destinata al solo utilizzo in pista. Aerodinamica e telaio completamente rivisti e motore V12 Cosworth da oltre 1.000 CV.
La nuova identità della casa, i modelli in arrivo da qui al 2025, l’incertezza sull’ibrido e il sogno di portare la prossima Lada Niva anche in Europa: di questo e altro abbiamo parlato con Denis Le Vot, amministratore delegato della Dacia.