La Hyundai rinuncia al family feeling, ovvero allo stile unico per tutte le auto della gamma. Il primo modello di questa “rivoluzione” sarà l'elettrica anticipata dalla concept 45.
Si rinnova la più potente e grintosa Classe E: la AMG E63 viene sottoposta ad alcuni interventi estetici, ma non cambia il poderoso motore V8 4.0 (571 o 612 CV).
L’epopea agonistica del Cavallino dal 1947 al 1988 ripercorsa nell’edizione ampliata di questo volume e con una galleria fotografica da togliere il fiato.
L’auto “a pila” è davvero il futuro? Facebook lo chiesto alla sua comunità. Dall’indagine emergono i motivi che portano ad acquistarne una. E si capisce perché in tanti (per ora) rinuncino.
Solo ibrida, la nuova generazione della Honda Jazz arriva nelle concessionarie italiane: si può già ordinare, con prezzi a partire da 22.500 euro. E non mancano le promozioni.
La BMW M5 si adegua alle recenti novità introdotte per la Serie 5, con vari ritocchi allo stile e aggiornamenti al telaio. Invariato il motore V8 da 600 o 625 CV.