La sorella sfiziosa della nuova C4 sarà in vendita dai primi mesi del 2011 da circa 23.000 euro. Motori benzina e diesel, con potenze comprese tra i 110 e i 200 CV.
Ha dimensioni maggiori ed è quindi più spaziosa, ma anche più curata. Monta un cambio automatico a otto rapporti e sospensioni a controllo elettronico. In vendita da novembre apartire da 41.750 euro.
È un prototipo praticamente definitivo della l'utilitaria elettrica che debutterà nella seconda metà del 2012 e ispirerà le forme della prossima Clio. Lunga 410 cm ha un bagagliaio capiente e un'ottima accelerazione.
Il nuovo modello ha un aspetto molto sportivo e una dotazione di sicurezza più curata: ora l'Esp non manca. Ha motori benzina e diesel con potenze comprese tra i 70 e 100 CV. Sarà in vendita da giugno da circa 11.000 euro.
La nuova Citroën C4 non è solo più grande e accattivante del vecchio modello. La berlina francese, infatti, si arricchisce di sistemi di assistenza alla guida e ha finiture molto curate. Si può già ordinare: prezzi da 15.700 euro.
In vendita da novembre a prezzi che partono da 19.700 euro, superiori di 1.000 euro rispetto alla berlina. Ha un bagagliaio capiente, fino a 1.550 litri.
Compatta ma rifinita con cura, come le altre Range Rover. Avrà la trazione integrale, ma si potrà avere anche solo con quella anteriore. Tre i motori, a benzina o gasolio, e in preparazione c'è anche la versione a cinque porte.
Ha un motore con 10 CV in più e pesa 110 kg in meno della “normali” GranTurismo. Nasce per chi vuole una Maserati da usare sia su strada che in pista e sarà in vendita da marzo 2011 a circa 150-160 mila euro.
La piccola casa inglese ha portato ben cinque novità già destinate alla produzione. La prima sarà la supersportiva Esprit nel 2012, sarà poi la volta della Elan nel 2013, della cabrio-coupé Elite, della nuova Elise prevista per il 2015 e della berlina Eterne.
Ha quattro motori elettrici per una potenza complessiva di 780 CV e 1.600 Nm. Non arriverà mai in produzione, ma anticipa alcune soluzioni stilistiche che vedremo sulle prossime Jaguar sportive.
È lunga meno di 400 cm, ma offre tanto spazio sia per i passeggeri sia per i bagagli. In vendita da marzo 2011 sarà disponibile con il 1.3 a benzina da 99 CV e il 1.4 diesel da 90 CV.
Questo prototipo anticipa l'Astra a tre porte: le modifiche della versione di serie saranno veramente minime. La più sportiva OPC dovrebbe avere un 2.0 turbo da ben 290 CV. Sarà in vendita dalla fine 2011.
Questo prototipo, dall'aspetto accattivante, è dotato di un motore a benzina 1.2 turbo a tre cilindri che vedremo in futuro sulle auto del gruppo PSA. Non mancano soluzioni “furbe”.
È un prototipo creato come tributo alla leggendaria Sport quattro degli anni 80. Costruita sulla base dell'Audi RS5, rispetto alla quale ha il passo accorciato, è mossa da un 2.5 turbo della TT RS da 408 CV.
Nell'aspetto si ispira alla più grande e lussuosa Phaéton. In vendita da gennaio (ma già ordinabile) con prezzi da circa 27.000 euro, ha una dotazione più “tecnologica”.
Nel senso che la nuova berlina francese nasconde bene le sue dimensioni. Disponibile anche in versione famigliare, ha una linea filante ed elegante. In vendita dall'inizio dell'anno prossimo, non offre tantissimo spazio per chi siede dietro. Da 23.400 euro.
Costruita interamente in carbonio, anticipa soluzioni tecniche e stilistiche delle prossime Lamborghini. L'accelerazione dichiarata è impressionante: da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi.