Lungi dall'essere esaustivi, visti gli innumerevoli prototipi presentati in anni di storia, ne abbiamo scelti 15 degni di nota. Non c'è il tuo preferito? Dicci qual è nei commenti.
Una giornata dedicata al tempo libero con la “full electric” Kia Niro EV. In città, in autostrada e in un percorso “misto” in campagna: situazioni diverse, nelle quali questa crossover non si è mai tirata indietro.
Grazie agli incentivi cresce la quota del noleggio a lungo termine di veicoli elettrici e ibridi, che hanno raggiunto una percentuale superiore del 30%.
Sarà prodotta in soli 50 esemplari, la nuova BMW 3.0 CSL. Che omaggia il mito dell’antenata con un “sei in linea” da 560 CV, il più potente mai visto su una BMW stradale.
Il comitato organizzatore del premio Car of the Year ha annunciato i sette modelli che si contenderanno il titolo di Auto dell'anno, assegnato il 13 gennaio 2023.
Insieme alla GFG Style di Giorgetto e Fabrizio Giugiaro la casa sudcoreana ricostruirà l’auto che ha contribuito a trasformarla nel gigante che conosciamo oggi.
L'arrivo delle nuove norme sulle emissioni Euro 7 potrebbe aggiungere fino a 5.000 euro al prezzo di un'auto, rendendo le utilitarie come la Polo non più convenienti.
L'Abarth ha tolto i veli alla sua prima auto a batteria, che condivide architettura e stile con la sorella a marchio Fiat, ma sfoggia un look più grintoso. La versione di lancio costa 43.000 euro.
La prima creatura del neonato marchio 777 Motors fondato da Andrea Levy è un bolide da 730 CV che si ispira alle grandi corsa di durata e beneficia dell’esperienza delle migliori eccellenze del settore.
Questa compatta a ruote alte, la prima nella storia dello Scorpione, segna il ritorno del marchio sul mercato sudamericano. I 185 CV del suo piccolo 1.3 turbo-benzina la spingono fino a 215 km/h.
La californiana Drako annuncia prestazioni stratosferiche per la sua Dragon, un'elettrica con 2.000 CV nella quale c'è un po' di Italia essendo stata disegnata a Torino.