La nuova utilitaria sarà presentata al Salone di Parigi. Molto aggressiva nelle linee sarà in vendita dalla primavera con motori benzina e diesel e potenze comprese tra i 70 e 95 CV. Prezzi da circa 11.000 euro.

Se ne va la M6, sia coupé, sia convertibile. Spinta dal poderoso V10 da 507 CV, dal 2005 piazzato sotto al cofano anteriore di una vettura certamente interessante. E gettonata in primo luogo negli Stati Uniti.

La casa francese ha anticipato la gamma motori della nuova berlina che sarà in vendita dagli inizi del 2011. Il motore più potente sarà il 2.2 HDi da 204 CV e non mancherà anche una versione ibrida.

Dopo la M37 a benzina della Infiniti, da ottobre sarà in vendita anche la versione con motore diesel, la M30d, prodotta dalla casa giapponese soltanto per l’Europa. Cinque gli allestimenti disponibili, dalla versione base alla più sportiva S, fino alla GT e alle Premium, a partire da 53.800 euro.

Ipersportiva e con 330 CV sotto al cofano. È la S60 T6 Design by Heico Sportiv (specialisti del Tuning) con il risultato di offrire una vettura in edizione speciale a tiratura limitata, viste le sole 100 vetture previste.

La casa inglese mostrerà al Salone francese un prototipo di sportiva a due posti che segnerà una nuova e ulteriore evoluzione dello stile delle future Jaguar.

Sarà in vendita da novembre la versione ristilizzata della Renault Laguna. Rivisto il frontale e disponibilità delle quattro ruote sterzanti su più versioni.

Dalla prima M3 serie E30 alla nuova e “cattivissima” GTS è già passato un quarto di secolo. Ripercorriamo la storia di questa auto, entrata nel cuore di tanti appassionati.

Le vendite languono e, per smaltire gli stock, le case automobilistiche ne inventano una al giorno. Per esempio, la Mazda promuove un concorso a premi per festeggiare i suoi 90 anni di attività. Mentre i cinesi della Great Wall regalano l’impianto a Gpl. Ma l’offerta più interessante riguarda la Toyota Aygo.