Leggeri aggiornamenti in arrivo per la più grossa delle berline BMW, fra cui il nuovo cambio automatico a otto rapporti, già utilizzato dai più recenti modelli della casa tedesca.
La nuova berlina sarà presentata al Salone di Ginevra e dovrebbe essere seguita dopo pochi mesi anche dalla famigliare. Sarà un po' più grande e dotata di motori tutti turbo.
Dall'autunno, la berlina tedesca sarà disponibile con i quattro cilindri turbo a benzina e diesel: sostituiscono i “vecchi” sei cilindri in linea aspirati. Aggiornamenti anche per le turbodiesel e arrivo di una versione che promette di percorrere 22,2 km/l.
Il nuovo motore quattro cilindri turbo sarà disponibile dall'autunno, anche nella versione da 240 CV della sDrive28i. Tutte le Z4 avranno di serie Bluetooth e presa Usb.
La grossa coupé tedesca sarà in vendita dall'autunno con tre motori sovralimentati. Cambio automatico a otto rapporti per tutte e, per la 650i, anche la trazione integrale.
In vendita dall'autunno, la sDrive20d EfficientDynamics Edition ha un 2.0 turbodiesel da 163 CV che, secondo la casa, le fa percorrere in media 22,2 km/l. Entro la fine dell'anno sarà disponibile anche la X1 con motore 2.0 turbo a benzina da 184 CV.
La versione sportiva della BMW Serie 5 è nata con la seconda generazione della berlina bavarese e, da allora, ne ha condiviso il destino, evolvendosi fino all’attuale quinta serie, che sarà presentata a settembre durante il Salone di Francoforte.
Nei prossimi anni nasceranno diverse varianti di carrozzeria, con trazione integrale e anteriore, la Serie 2 e una nuova super sportiva che potrebbe chiamarsi M2.
Nel nostro Paese la nuova berlina tedesca parte da 26.800 euro. Inoltre vi proponiamo le prime immagini apparse su internet dell'allestimento sportivo MSport.
La nuova berlina della BMW è già ordinabile in Germania. Ha prezzi che variano dai 23.850 euro della 116i ai 29.250 della 120d. I due pacchetti estetici, Urban e Sport, vengono proposti a 1.900 euro.
Tutta nuova, mantiene un aspetto simile a quello dell'attuale modello, ma è più grande. Tra le novità, il motore a benzina 1.6 turbo da 135 o 170 cavalli. Sarà in vendita entro fine anno.
Prima apparizione della versione definitiva della grossa berlina sportiva, che appare molto simile al prototipo presentato lo scorso anno. Sarà in vendita nel corso del 2012.
La casa bavarese introdurrà presto le nuove Serie 1 e Serie 3, senza perdere di vista la sportività con i nuovi modelli M. Ma la novità più grossa arriverà dalla gamma "i" che contrassegna le auto più "verdi".
La versione a quattro porte dell’attuale M3 (serie E90) potrebbe essere proposta in una variante alleggerita e più potente, dunque ancora più sportiva.
È quella della nuova generazione della compatta bavarese: protagonista di innumerevoli foto spia, sembra non arrivare mai. Questi esemplari molto poco "vestiti" anticipano, però, che il debutto è vicino.