Il maltempo condiziona il primo giorno di prove sul circuito spagnolo, svoltosi ieri. Vettel il più veloce, terzo Massa con la Ferrari. Indietro Schumacher e i nuovi team come la Lotus.
L’ex team manager di Force India e Spyker sarebbe la testa di ponte di Bernie Ecclestone per rilevare la Campos Meta 1, che non riesce a garantire l’iscrizione al campionato.
Lewis Hamilton ha siglato il miglior tempo assoluto nel pomeriggio di ieri, finalmente non disturbato dalla pioggia. Record di giri per Massa (160), che ha anche avuto un piccolo problema tecnico.
Nella sessione di ieri, il giapponesino della Sauber si è portato in cima alla classifica precedendo la Toro Rosso di Buemi. Ma i top team hanno lavorato sulla lunga distanza simulando dei GP ed evitando di cercare la prestazione.
Quest'auto da corsa ha due motori elettrici che lavorano insieme al motore termico e un sistema simile al Kers delle Formula 1 2009. Da questa “vettura laboratorio” la Porsche deriverà un sistema da applicare alle 911 stradali.
Confermata la partecipazione della Nissan ai due campionati del mondo Super GT e FIA GT1, mentre prosegue l’impegno della Casa nipponica nel sostenere i giovani che vogliono intraprendere la carriera di piloti.
Giornata interlocutoria quella di ieri in Andalusia per via del maltempo che ha costretto i team a rivedere il programma di lavoro della prima giornata. Rosberg e la Mercedes i più veloci.
La rassegna iridata delle corse su strada parte dal nord Europa dove incontrerà cumuli di neve. Si rinnova la sfida Citroen-Ford mentre tra i piloti il favorito numero uno è il solito cannibale Loeb.
Saranno tre gli equipaggi che a giugno guideranno le tre R15 TDI che si batteranno durante la 24 Ore di Le Mans. Tra i piloti ufficiali non mancherà Dindo Capello.
Il debutto dello show room mantovano Veteran Cars, avvenuto nei giorni scorsi, ha attirato la curiosità degli appassionati e dei collezionisti interessati ai modelli che hanno fatto la storia dell'auto da corsa.
Sabato 6 febbraio, in provincia di Mantova apre un autosalone dedicato solo alle vetture da corsa e ai modelli storici. Tra gli invitati Montezemolo, presidente della Ferrari, e vari piloti. È possibile partecipare all'inaugurazione.
Grande inizio della F10 di Maranello mentre la monoposto tedesca di Schumacher non ha particolarmente brillato. Le sorprese arrivano dalla Sauber e dalla Renault, bene anche la McLaren.
Nel 2010 sarà il collaudatore ufficiale della Ferrari di Formula 1, la F10, di cui sarà anche terzo pilota. Ma il romano non sembra abbattuto, anzi combatterà a fianco di Alesi e Vilander nella Le Mans Series.
Primo contatto del pilota spagnolo con la Ferrari F10 e subito il due volte iridato ha segnato il miglior tempo assoluto della tre giorni di test che si è conclusa ieri. Velocissima la Toro Rosso con Alguersuari.
Ancora una volta Massa ieri è stato il più veloce, unico a infrangere il muro dell’1’12”. Continua a stupire la Sauber mentre sono in crescita la McLaren e la Renault.
Nella prima giornata di test collettivi a Valencia, la Ferrari si è subito portata al comando con Massa, ma Schumacher si fa minaccioso ed ha segnato il terzo tempo pur avendo girato solo il pomeriggio.
Il pilota italiano si è piazzato al secondo posto al volante di una Riley-BMW. Vittoria per la Riley-Porsche di un team al debutto nel campionato Grand Am, l’Action Express, e dei piloti Barbosa-Borcheller-Rockenfeller-Dalziel. Sfortunata la Dallara di Angelelli.