Attesa per il 2014, sarà costruita su una nuova piattaforma. Dovrebbe essere un po' più grande e sportiva nelle forme, ma anche leggera. La casa sta valutando una versione cabrio.

Già sorpresa per strada una versione sportiveggiante che si dice sia dotata del 1.6 THP da 156 CV. La sigla GTi dovrebbe essere riservata all'ancora più grintosa versione da oltre 200 CV.

Emergono nuove indiscrezioni su quello che potrebbe essere il nome definitivo della piccola monovolume Fiat. Vota nel sondaggio il tuo preferito.

Sul web è apparso un video amatoriale della nuova monovolume low-cost: ha forme tradizionali e un abitacolo a sette posti. Sarà in vendita da metà anno con prezzi da circa 10.000 euro.

La versione a trazione integrale della citycar torinese sarà in vendita dalla seconda metà dell'anno con il 0.9 TwinAir e il 1.3 Multijet. Ha cambio e sospensioni modificate per affrontare i percorsi accidentati.

Sorpresa nei test invernali la nuova generazione della super-famigliare tedesca. La versione definitiva potrebbe essere svelata al Salone di Ginevra, a marzo. Abbandonato il V10 di derivazione Lamborghini, la RS6 potrebbe montare una versione potenziata del 4.0 V8, già visto sulla S6.

L'utilitaria coreana dovrebbe avere un frontale dal disegno più aggressivo, molto simile a quello della ix20. Aggiornamenti per la gamma motori, con i benzina 1.0 da 69 CV e il 1.2 portato a 85 CV.

La prima monovolume della casa romena ha una abitacolo dall'aspetto sobrio, ma non spartano. In grado di ospitare fino a sette passeggeri, la Lodgy sarà presentata al Salone di Ginevra.

Gli scatti di un nostro lettore confermano le proporzioni da “cinquecentona” per la nuova monovolume torinese. La vedremo dal vivo al Salone di Ginevra.