Presentata ufficialmente la quarta generazione della Forester: la Subaru promette comfort, prestazioni e sicurezza in aumento oltre ad un divertimento di guida sconosciuto alla versione precedente. Due i motori disponibili per il mercato interno.
La Subaru Forester si rinnova completamente: per il Giappone sono stati annunciati due motori, entrambi di due litri, uno da 148 CV e uno, a iniezione diretta e turbo, da 280 CV.
La quarta generazione della Forester, che viene svelata da alcune immagini diffuse in rete, guadagna linee più morbide. Arriverà in Europa nel corso del 2013 con i motori boxer benzina e diesel.
L'inedita 2+2 a trazione posteriore, sviluppata insieme alla Toyota, ha un 2.0 boxer aspirato da 200 CV. Sarà in vendita nel corso della prossima estate.
È ancora ufficialmente un prototipo, ma è praticamente quella definitiva. Sviluppata insieme alla Toyota, ha un 2.0 boxer da circa 200 CV abbinato alla trazione posteriore e al differenziale autobloccante.
L'inedita coupé sarà presentata come prototipo al Salone di Los Angeles e arriverà nelle concessionarie verso metà 2012. Leggere modifiche estetiche rispetto alla “gemella” Toyota, ma la meccanica, con il motore da 200 CV, non cambia.
La versione "campagnola" della Impreza sarà in vendita dall'inizio dell'anno prossimo da circa 22.000. Motori a cilindri contrapposti, benzina e diesel e trazione integrale.
La nuova generazione è disponibile con carrozzeria a 4 e 5 porte, ha un nuovo motore 2.0 boxer a benzina e, secondo la casa, interni più curati. Dovrebbe arrivare in Europa in l'autunno.