Il nuovo pneumatico a bassa resistenza al rotolamento ha una mescola tutta nuova che, secondo il costruttore, consente di contenere i consumi. In un test di 30.000 km sulle strade europee ha messo in evidenza anche la ridotta usura del battistrada.
Sono in corso le trattative che dovrebbero portare lo stabilimento NedCar di Born, in Olanda, a produrre le Mini. La BMW, a cui fa capo la Mini, non è interessata ad acquistare la fabbrica, ma potrebbe chiedere che produca la Mini per conto suo.
È uno dei modelli di maggior successo della casa ceca: l'anno scorso ne sono stati prodotti 117.000 esemplari. La Superb ha potenze che variano dai 105 ai 260 CV e prezzi che partono da 23.960 euro.
Inaugurata la fabbrica e la linea di produzione della nuova berlina Viaggio che sarà in vendita entro fine anno in Cina. Secondo le indiscrezioni, settimana prossima la Fiat potrebbe aumentare il suo azionariato in Chrysler, salendo al 61,8%.
Il nuovo modello sarà proposto con un sistema di trazione integrale più evoluto e due motori: il 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV e il 1.3 Multijet da 75 CV. Per ora resta a listino la “vecchia” Panda 4x4, con prezzi da 13.500 euro.
Mezzo secolo nasceva la Giulia, berlina dalla vocazione sportiva che non piacque subito a causa della linea “di rottura” con il passato. Ma poi fu un grande successo.
L'Unione Europa sta pianificando di modificare il sistema di rilevamento dei consumi utilizzato in fase di omologazione dai costruttori. In base alle nostre prove, i consumi reali possono essere peggiori anche del 38% rispetto al dichiarato.
Dopo solo cinque anni dal debutto del Cinturato P7, la Pirelli presenta la sua evoluzione destinata al mercato del ricambio: si distingue per le prestazioni in frenata sul bagnato e la bassa resistenza al rotolamento, che gli valgono la doppia “A” nel nuovo sistema di etichettatura europeo. Lo abbiamo provato a Valencia, dove la Pirelli celebrava anche i 25 anni del P Zero.
La suv a sette posti giapponese entra a far parte del parco auto della Polizia di Stato. Nei prossimi giorni ci sarà la consegna delle vetture, dotate del nuovo 3.0 V6 turbodiesel da 231 CV.
Al Festival of Speed di Goodwood la casa giapponese presenterà un prototipo della sua nuova coupé con il motore 2.0 boxer portato a 320 CV grazie a un compressore volumetrico e al turbo.
Primi scatti per la nuova citycar tedesca che potrà essere equipaggiata anche del sistema Flex-Fix per il trasporto delle biciclette. Lunga 370 cm si propone quale alternativa alla Fiat 500 e alla Mini.
Il costruttore americano sta mettendo a punto un'evoluzione del sistema di aiuto al parcheggio e un dispositivo che permetterà all'auto di guidare da sola alle basse velocità, come quando si procede incolonnati.
La citycar viene proposta con il motore 1.1 a 4 cilindri da 69 CV, “trasformato” a Gpl dalla BRC. Mantiene le stesse prestazioni della versione a benzina ed è proposta anche con il navigatore.
Per l'anno prossimo era prevista una nuova coupé a quattro posti, erede della Calibra degli anni 90. La crisi economica che ha investito l'Europa avrebbe però spinto la Opel a “congelare” il suo progetto.
Dai dati elaborati dalla Guardia di Finanza su oltre 600 ispezioni di stazioni di servizio, risulta che una su tre non espone correttamente i prezzi praticati.
Sotto la carrozzeria modificata “nasconde” il 2.0 aspirato elaborato per erogare 208 CV. Ufficialmente è solo un prototipo, ma le modifiche potrebbero essere offerte come accessori “after-market”.
La BMW intende proporre vetture ibride. Per farlo ha scelto di servirsi dei collaudati sistemi della Toyota. La nuova collaborazione sarà annunciata nei prossimi giorni e comprenderà anche la fornitura di fuel cell, sempre da parte della Toyota alla BMW.
Il presidente della Volvo ha accennato alla necessità di dar vita a una collaborazione con una casa che disponga di capacità produttive in nordamerica: “se sentite Marchionne, ditegli di chiamarmi…”.
La nuova berlina a cinque porte spagnola arriverà sul nostro mercato solo agli inizi dell'anno prossimo. Sarà dotata di motori che punteranno più sui consumi contenuti che non alle prestazioni.