Incontrando i giornalisti al Salone dell’auto di Parigi, il numero uno della Fiat ha parlato dei problemi del mercato in ambito europeo, risolvibili solo se affrontati da tutte la case, senza cedere a interessi nazionalistici.
Più moderna nelle forme, tecnologica nelle dotazioni e “ecologica” nei motori. La nuova Clio, che viene proposta anche con carrozzeria wagon, ha un unico obiettivo: insiediare Volkswagen Polo e Ford Fiesta.
Tante le novità: frontale, sistema multimediale Sync e soprattutto motori. Con alimentazione a benzina resta solo il 1.0 a tre cilindri con potenze comprese tra i 65 e i 125 CV. Novità anche tra i diesel, con il nuovo 1.5 da 75 CV. Sarà in vendita da dicembre.
Caratterizzata da una linea sinuosa, la nuova berlina (ma anche station wagon) è più lunga di una decina di centimetri e ha una dotazione di accessori per la sicurezza più curata. Sarà in vendita da gennaio.
La nuova berlina da famiglia, è più tecnologica nelle dotazioni e nei motori: al lancio l'unica proposta a benzina sarà il nuovo 1.0 EcoBoost da 125 CV. In vendita dall'estate, sarà proposta anche in un'inedita versione ibrida.
Al Salone di Parigi la casa ha annunciato che si chiameranno Quattroporte, Ghibli e Levante le nuove sportive del Tridente in arrivo dall'anno prossimo.
La nuova spider F-Type della Jaguar colpisce per la pulizia del design mentre eccitanti sono le prestazioni promessse dai suoi tre livelli di motorizzazion: 3.0 da 340 e 380 CV e V8 5.0 da 495 CV. In Italia prima dell'estate, con prezzi da 72.000 euro circa.
In poco più di tre metri e mezzo, la nuova Opel Adam offre infinite possibilità di personalizzazione, e finiture molto curate per una citycar. La vedremo in concessionaria a metà dicembre, con prezzi a partire da 11.750 euro.
Questo prototipo anticipa una nuova crossover che sarà in commercio nel corso del prossimo anno. Ha un aspetto aggressivo e promette una guida appagante, ma anche tanto spazio a bordo.
Sarà esposta alla rassegna francese la nuova cabriolet con rivestimenti interni in pelle realizzati dalla Poltrona Frau. Invariata la meccanica, con il 2.4 a benzina da 175 CV.
Il governo di Algeri e la Renault stanno discutendo di un nuovo stabilimento nel Paese nordafricano, ma la trattativa è bloccata dalla pretesa del costruttore di avere la certezza che per cinque anni nessuna altra casa automobilistica si impianterà in Algeria.
Entrambi i costruttori hanno però stretto altre alleanze strategiche. La BMW con la Toyota per lo sviluppo nel settore dei veicoli a basse emissioni, la PSA con la General Motors per una nuova gamma di modelli che vedremo dal 2016.
Attesa per la prossima primavera, la versione famigliare della Clio dovrebbe crescere di un ventina di centimetri, a tutto vantaggio del bagagliaio. Tra i motori il nuovo 0.9 TCe a tre cilindri turbo da 90 CV.
A tre anni dal lancio la coupé giapponese viene aggiornata nel frontale. La meccanica resta immutata, ma si vocifera di una versione Nismo da 350 CV con modifiche all'assetto e alla carrozzeria.
In arrivo nel 2013-14, si dice che sarà costruita sulla piattaforma della CX-5, con la quale condividerà i motori 2.0 benzina e 2.2 diesel. Per le unità meno potenti, potrebbe entrare in gioco la Fiat con il 1.4 MultiAir aspirato e turbo.
La quarta generazione della Forester, che viene svelata da alcune immagini diffuse in rete, guadagna linee più morbide. Arriverà in Europa nel corso del 2013 con i motori boxer benzina e diesel.
Un consulente finanziario ha pubblicato un libro in cui applica il metodo delle profezie cinesi I Ching all’analisi del mondo degli affari e al destino dei manager. Marchionne è destinato ad andarsene dalla Fiat. Ma può stare tranquillo: se ne andrà in maniera a lui favorevole…
La tendenza verso le auto a emissioni zero è inesorabile perché porta vantaggi ambientali ed economici consistenti. A dirlo sono gli esperti del settore della mobilità riuniti a Bolzano in occasione di Klimamobility.