La roadster della casa bavarese sarà presto disponibile con il nuovo propulsore di 2 litri che sostituisce il 6 cilindri aspirato. Verrà introdotto prima negli Usa e poi in Europa.
Nel primo trimestre del 2011, la divisione auto ha incrementato del 2,6% i ricavi e di 21 milioni l'utile della gestione ordinaria. L'indebitamento industriale diminuisce e la liquidità aumentata, ma le immatricolazioni in Italia e Europa scendono.
Alla rassegna cinese la casa tedesca ha presentato al grande pubblico la nuova Beetle e un curioso scooter elettrico, che potrebbe arrivare sulle strade cinesi nel 2012.
Le sorti dello stabilimento le decideranno i lavoratori con un referendum il 2 e 3 maggio. La Fiat si è detta pronta a spostare la produzione della nuova Maserati altrove, se non verrà accettato il progetto Fabbrica Italia.
All’ultima edizione del salone Top Marques nel Principato di Monaco, il "tuner" Lucarelli Monza ha presentato la 500 R230 Stradale con motore centrale e trazione posteriore. Una piccola "bomba" da 240 CV.
Questo prototipo è costruito su un inedito pianale modulare ed è dotato di un nuovo motore 2.0 turbo a benzina abbinato a un cambio robotizzato a sette rapporti.
La casa di Zuffenhausen ha annunciato un rinnovato motore a gasolio per la sua suv di lusso, che guadagna 5 CV, più altre novità per Cayenne S Hybrid e Panamera.
Nel mese scorso le immatricolazioni sono scese del 5%. In controtendenza Francia e Germania, mentre Italia, Inghilterra e Spagna hanno tutte il segno meno. L'Alfa Romeo va forte, mentre Fiat e Lancia crollano.
Entro il 2013 il gruppo francese potrebbe cambiare nome e includere, oltre a Citroën e Peugeot, un terzo marchio forse per una linea di modelli low-cost.
Questo prototipo utilizza il 1.4 TFSI a benzina portato a 211 CV, abbinato a un motore elettrico da 27 CV. Secondo l'Audi ha consumi ridottissimi e può far viaggiare l'auto nella sola modalità elettrica per 54 km.
La nuova quattro porte di grandi dimensioni della casa americana è stata presentata ufficialmente al Salone di Shanghai che apre oggi. Arriverà anche in Europa.
Presentata a Shanghai anticipa l'erede della S80. Il modello di serie arriverà in un paio d'anni e sarà costruito su una nuova piattaforma "flessibile" che sarà utilizzata anche per altri modelli della Volvo.
Attesa per il 2013, la sostituta della Bravo cambierà radicalmente genere per cercare di cavalcare il momento d'oro delle crossover e ripetere il successo della Nissan Qashqai.
Il governo svedese ha sbloccato la vendita di alcuni immobili della casa all’affarista russo Vladimir Antonov. In questo modo, il costruttore sarà in grado di pagare gli arretrati ai fornitori e riavviare la produzione.