DA SAPERE

Legge e burocrazia

Codice della Strada: stop alle multe automatiche per chi supera la linea al semaforo

Con le nuove norme, le telecamere al semaforo possono sanzionare da remoto solo chi passa del tutto col rosso.
Bollo auto 2026: la guida a calcolo, scadenze e nuove regole

Il bollo è una delle tasse più complicate per chi ha una vettura e, per le auto immatricolate dal 1° gennaio 2026, ci sono delle novità.
Dormire in auto per smaltire l’alcol: ecco perché rischi anche a motore spento

Smaltire la sbornia nel veicolo parcheggiato sembra la scelta più responsabile, ma il confine tra prudenza e reato è molto sottile.

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Sicurezza

Nuova normativa per i seggiolini auto: come cambiano obblighi e regole

Cosa dice la nuova normativa sui seggiolini per bambini in vigore a partire da settembre 2024: la guida completa per viaggiare in sicurezza e nel rispetto delle regole vigenti.
Bambini in auto: il pericolo nascosto dietro a un gesto che fanno tutti i genitori

Dalle rigide norme ai trucchi pratici per gestire i lunghi tragitti: le cose da sapere per trasportare in sicurezza i bimbi in auto.
Corsia d’emergenza e piazzole: l’errore comune in autostrada che ti costa caro

Quando è consentito occupare la corsia di emergenza o fermarsi in una piazzola di sosta in autostrada? Ecco la guida completa e aggiornata.

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Tecnologia

Gomme delle auto: ecco perché quelle di fabbrica non sono uguali ai ricambi

I pneumatici montati di serie seguono specifiche dettate dai costruttori e sono diversi da quelli che si trovano dal gommista.
Hai mai visto degli strani pali sulle strade? Ecco cosa sono

Per viaggiare più sicuri, nei prossimi anni una nuova infrastruttura tecnologica lungo le strade sarà connessa con la nostra auto.
Sistema SOS (eCall) delle auto: come funziona e la manutenzione

La chiamata automatica d’emergenza è un sistema molto importante per la sicurezza perché attiva in autonomia i soccorsi in caso di incidente. Ma occhio, la sua batteria si può scaricare: allora è necessario sostituirla.

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Tecnica

Hai un motore PureTech o EcoBoost? Ecco come salvare la cinghia a bagno d'olio dal disastro

Manutenzione rigorosa e l’utilizzo di olio motore specifico sono le chiavi per garantire la longevità dei motori che hanno dato problemi.
Auto elettriche: perché la potenza reale è diversa da quella scritta sul libretto

Qual è la potenza vera delle auto elettriche? Quella dichiarata dai costruttori è il valore di picco, ma sul libretto troviamo un numero inferiore. Vediamo perché.
Stellantis: storia e segreti del motore 1.2 “a catena”

La terza generazione del 1.2 del gruppo Stellantis non cambia solo nella distribuzione (a catena anziché con cinghia a bagno d’olio): è in pratica, un motore tutto nuovo, di cui abbiamo ricostruito la storia.

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Vivere con l'auto

Climatizzatore in auto d’estate: l’errore (comune) che si fa con il ricircolo

Ecco alcuni consigli utili per usare il climatizzatore quando fa più caldo e l’auto diventa un forno.
Prima volta in camper? I 5 errori banali che possono trasformare la vacanza in un incubo

Viaggiare con la casa al seguito ha grandi vantaggi ma richiede alcune accortezze.
Cambio olio: quando farlo, ogni quanti km e quanto costa

In linea generale, e per stare tranquilli, il cambio dell’olio andrebbe fatto ogni 15-20.000 km o ogni due anni. È poi sempre meglio tenere controllato il livello ogni 3 mesi. Ecco tutti i consigli utili.

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Esame patente

Spie gialle: cosa significano e come comportarsi

Le spie gialle sono il modo in cui l’auto “parla” al guidatore, segnalando che qualcosa va controllato. Come per qualsiasi linguaggio, il primo passo è imparare a capirlo.
Segnali di pericolo nel codice della strada

I segnali di pericolo garantiscono la sicurezza stradale avvisando di rischi imminenti. Triangolari e visibili a 150 metri, includono curve pericolose, attraversamenti e altro.
Senso unico alternato: quando ho la precedenza o devo darla

Di fronte a una strettoia ci si può chiedere chi abbia il diritto di passare per prima: il Codice della Strada prevede due segnali chiarissimi che consentono di evitare errori.

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Auto usate

Jeep Avenger e Volkswagen T-Roc usate: quale conviene? Pregi e difetti a confronto

Due crossover agili, comode e anche 4x4: la Avenger, più recente e ancora in vendita, è ibrida ed elettrica. La T-Roc convince di più per spazio e finiture.
Hyundai Kona vs Suzuki S-Cross: quale conviene comprare di seconda mano?

Due crossover spaziose ma diverse: la Kona ha un design avveniristico e c’è anche elettrica, mentre la più tradizionale S-Cross c'è anche 4x4.
MG ZS usata: la suv economico conviene davvero? Cosa controllare

È spaziosa e robusta, ma i fastidi acustici non mancano: fruscii aerodinamici oltre i 100 km/h e rumori da freni e cruscotto. Poi c’è la radio, che a volte non funziona... e a volte fin troppo.

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Storie di auto

Toyota Prius: la folle scommessa che ha cambiato il mondo dell’auto

Nel 1997 nasceva un’auto che sembrava un esperimento impossibile e che invece ha cambiato la visione moderna della mobilità.
Electro Gyrocator: quando la Honda presentò il primo navigatore al mondo

Nel 1981, quando il GPS era ancora una tecnologia militare, la Honda presentava un sistema basato su giroscopi a gas per guidare a destinazione gli automobilisti.
Quando l’Alfa Romeo umiliò i costruttori tedeschi: la storia del "miracolo" DTM

La leggenda della 155 V6 TI, che nel 1993 vinse il titolo nel DTM, è ancora oggi uno dei capitoli più esaltanti della storia sportiva del Biscione.

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Auto usate
Usato faccia a faccia: Audi Q2 o Peugeot 2008?
Due crossover molto diverse tra loro: l’Audi è più elegante, più agile e può anche essere 4x4, la Peugeot è più comoda, ha quotazioni più basse e c’è anche ibrida o elettrica.
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Legge e burocrazia
È possibile prendere la multa in un’area privata?
Le regole del codice della strada valgono anche all’interno di un parcheggio o di una strada privati? Ecco ciò che c’è da sapere per non correre il rischio di ritrovarsi una multa sul parabrezza.
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Motori
Cos’è e come funziona il corpo farfallato
È uno dei componenti fondamentali per il corretto funzionamento del motore a combustione. Ecco come lavora, perché è così importante e cosa succede quando non funziona come dovrebbe.
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Auto usate
Dacia Lodgy usata: pregi e difetti
La monovolume low cost romena, che utilizza componenti ormai collaudati di origine Renault, sconta qualche economia costruttiva di troppo, ma nel complesso è affidabile.
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Sicurezza
Navigard: cos’è e come funziona il nuovo autovelox
La nuova piattaforma di controllo sulle autostrade italiane permetterà non solo di controllare la velocità media dei veicoli ma anche rilevare altri tipi di infrazioni e lanciare l’allarme su situazioni pericolose.
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Motori
Rimappatura centralina dell’auto: come funziona e quali rischi si corrono
È una pratica che, negli ultimi anni, si è diffusa tra gli appassionati di auto, ma si tratta di un’operazione che rende l’auto non più utilizzabile su strada pubblica.
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Motori
Iniettori diesel: come funzionano e come tenerli in forma
Sono tra i componenti più importanti del motore diesel perché gestiscono la quantità e la qualità del carburante che entra nella camera di combustione. Ecco come sono fatti, come si curano e come capire se qualcosa non va.
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Elettronica e software
Antifurto auto: quali sono e come funzionano
Dai classici bloccasterzo ai moderni sistemi satellitari, oggi proteggere la propria auto è più facile e tecnologico. Ecco le principali tipologie di antifurto.
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Legge e burocrazia
Dashcam: che valore ha il video in caso d’incidente
Sempre più automobilisti installano una dashcam per sentirsi più tutelati in caso di sinistro. Ma le immagini registrate possono davvero essere usate come prova? Ecco cosa prevede la legge italiana.
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Motori
Motorino d’avviamento: cos’è e come funziona
È il primo componente che entra in azione quando si mette in moto l’auto. Scopriamo come funziona il motorino d’avviamento e come capire quando è il momento di sostituirlo.
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Elettronica e software
Infotainment in auto: la tecnologia al servizio della guida
Dalla semplice radio agli schermi touch multifunzione, l’infotainment è oggi il cuore tecnologico di ogni automobile. Ecco come funziona, come si usa e come si integra con gli smartphone e gli assistenti vocali.
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Auto usate
Usato faccia a faccia: Opel Mokka o Volkswagen T-Cross?
Sono piccole e agili, ma le somiglianze fra queste crossover finiscono lì. La Mokka, anche diesel o elettrica, si distingue per lo stile e si trova a meno; la T-Cross è molto più spaziosa.
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Legge e burocrazia
Auto usata con clausola “vista e piaciuta”: quali garanzie per chi compra?
La corte di cassazione ha riaffermato che formula del “vista e piaciuta” non esenta sempre e comunque il venditore dalle responsabilità in caso di problemi all'auto.
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Motori
Autoalimentazione: quando il motore diesel impazzisce
Il cosiddetto runaway diesel porta il propulsore a continuare a girare da solo anche dopo aver tolto la chiave. Ecco ciò che c’è da sapere sul perché questo accade, come riconoscerlo e come fare per evitarlo.
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Motori
Sonda lambda: cos’è e perché è importante
Elemento fondamentale per tutte le auto moderne, la sonda lambda è un componente chiave per l’efficienza del motore perché assicura buone prestazioni, bassi consumi ed emissioni contenute.
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Vivere con l'auto
Foglie d'autunno: meglio rimuoverle per proteggere l'auto
L'accumulo delle foglie oltre che rovinare la vernice può ostruire i passaggi di drenaggio dell'acqua che ristagna e crea ruggine oppure penetra nell'abitacolo creando muffe e cattivi odori.
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Auto usate
Jaguar XK8 e XKR: la guida all'acquisto
Elegante, comodissima e veloce, questa sportiva di gran lusso non costa una follia. Ok l’affidabilità, ma il rischio-bidone non è a zero: ecco come evitarlo.
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Auto usate
Opel Mokka usata: pregi e difetti
Questa crossover ha dato più di un grattacapo, in particolare con il 1.7 a gasolio di origine Isuzu (il cui filtro antiparticolato s’intasa facilmente). Non sono rare le noie elettroniche.
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Cambi e trasmissione
Che cos’è e come funziona il cambio sequenziale
Generalmente è una modalità di utilizzo dei moderni cambi automatici o robotizzati: permette di scegliere manualmente le marce senza usare la frizione, con un controllo immediato e intuitivo.
Motori
Motore a scoppio: come funzionano i benzina e i diesel
Dal carburante al movimento delle ruote, ecco come sotto al cofano di un’automobile l’energia chimica viene trasformata in energia meccanica.