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Motore V8: i cinesi ci credono ancora

La Great Wall ha lanciato un nuovo 8 cilindri a V turbo che sarà montato insieme a un sistema ibrido plug-in a bordo di alcune sue vetture di altissima gamma.
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La cinese Great Wall blocca la sua espansione in Europa

La GWM ha annunciato la chiusura della sua sede di Monaco per la fine di agosto. Licenziati i 100 dipendenti e piani di espansione in nuovi paesi rinviati a data da destinarsi.

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GWM Wey 03

La GWM Wey 03 è una suv medio-grande ibrida plug-in, molto confortevole e con ben 136 km dichiarati di autonomia in elettrico. In questa variante 4x4 con 442 CV è vispa e le sospensioni morbide “lisciano” le buche; generando, però, un certo rollio. Qui per saperne di più.
GWM Ora 03

In vendita da primavera 2024, la GWM Ora 03 è una berlina media al 100% elettrica dalla personalità spiccata, comoda e rifinita con cura. Con 171 CV è scattante ma lo sterzo non è preciso. Sacrificato il baule. Qui per saperne di più.

Primi contatti GWM

Wey 03 2.0 Plug-in Hybrid AWD
€ 55.000

Una “soffice” ibrida plug-in

La GWM Wey 03 è una suv medio-grande ibrida plug-in, molto confortevole e con ben 136 km dichiarati di autonomia in elettrico. In questa variante 4x4 con 442 CV è vispa e le sospensioni morbide “lisciano” le buche; generando, però, un certo rollio.
Ora 03 GT
€ 39.000

Bene le finiture, meno lo sterzo

In vendita da primavera 2024, la GWM Ora 03 è una berlina media al 100% elettrica dalla personalità spiccata, comoda e rifinita con cura. Con 171 CV è scattante ma lo sterzo non è preciso. Sacrificato il baule.

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