Avendo un "budget" di 30.000 euro, quale scegliereste? Scopriamo pregi e difetti delle due soluzioni mettendo a confronto una Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi nuova con un'Audi A6 Avant 2.7 V6 TDI usata di un anno.
Per il "lancio" italiano della Suv coreana la rete di vendita della Hyundai resterà aperta sabato 20 e domenica 21 marzo. I prezzi delle ix35 partono da 20.990 euro.
I tecnici di Torino sarebbero al lavoro sulla prossima Punto Evo che potrebbe avere una versione ibrida. Per la Giulietta si starebbe pensando a una versione super sportiva che si potrebbe chiamare GTA.
Appuntamento alle 11:30 per la diretta in “streaming” della presentazione ufficiale della nuova super sportiva stradale della McLaren che si terrà a Woking.
La prima Suv della Mini sarà in vendita da settembre con prezzi a partire da 21.000 euro. Trazione a due o quattro ruote motrici e potenze da 90 a 184 CV.
La Seat Leon amplia la sua gamma con il nuovo motore 1.6 TDI CR da 105 CV a iniezione diretta common rail, abbinabile a tre diversi equipaggiamenti: Ecomotive, Reference e Style.
Ecco il seguito della nostra inchiesta su quanto consumano realmente le auto: questa volta abbiamo "preso di mira" 16 modelli tra i 15 e i 20.000 euro.
Solo 500 esemplari disponibili per la tedesca capace di toccare i 303 km/h e per giunta “autolimitati”. Prezzo base di oltre 114.000 euro, più una serie di “pacchetti”.
Se le forme che l'hanno resa famosa non cambieranno più di tanto, sotto il cofano la prossima serie della Porsche 911 monterà un nuovo differenziale, un sistema di trazione integrale rinnovato e motori più parchi nei consumi.
La Fiat 500 che verrà venduta negli Usa potrebbe adottare l'ossatura delle prossime Fiat Panda e Lancia Y, previste per il 2011. Se fuori non cambierà nulla, "sottopelle" il cinquino americano dovrebbe essere rinforzato rispetto al modello europeo.
Nel 2010, la piccola torinese spegne trenta candeline, mentre ricorrono i vent’anni dell’arrivo della scoperta giapponese in Europa. Due occasioni per ripercorrere le loro incredibili storie.
La più "inglese" fra le spider giapponesi celebra il suo compleanno in ritardo: nel Vecchio Continente, infatti, arrivò un anno dopo rispetto al resto del mondo. Ci vollero 10 anni per convincere la dirigenza Mazda a produrla e oggi conta tre generazioni (e quasi 900.000 unità costruite).
Una delle Fiat più amate spegne le candeline. Da tre decenni dispensa praticità agli automobilisti di tutta Europa, che l’apprezzano per la sua robustezza e simpatia, nata dalla mente di Giugiaro pensando alle sdraio da mare.
Il costruttore cinese sta “affilando le armi” per aumentare le vendite in Europa. In Italia, è partito all’attacco con un piano di sponsorizzazioni e con il lancio di nuovi modelli.
Poteva avere le carte in regola per piacere ai clienti europei, ma i vertici della Kia hanno deciso di non importarla nel Vecchio Continente. La Magentis arriverà negli Usa e in Corea alla fine del 2010.
Negli Usa ogni corpo di polizia può scegliere le proprie auto e ciò muove un mercato di migliaia di esemplari l’anno (senza contare i pezzi di ricambio per almeno un paio di decenni). Per questo, le case sviluppano modelli dedicati e non derivati da quelli “civili”: dall’anno prossimo i criminali americani dovranno vedersela con due nuovi “mostri” blindati da oltre 350 CV.
Rispetto alla berlina i contenuti tecnologici non cambiano, ma aumenta la capacità del bagagliaio che arriva a 560 litri. Inoltre, su questa famigliare, debutta il quattro cilindri turbodiesel, lo stesso già visto sulle Serie 3 e 1.
Che differenze ci sono tra i consumi dichiarati e quelli reali? Quanto spenderò per viaggiare con la mia prossima auto? Ve lo diciamo noi, nella prima di tre puntate, riportando i consumi veri di 22 vetture provate sul campo: sono quelle fino a 15.000 euro.