Con una disposizione in linea o a V, dagli anni ’20 del 900 i motori a 6 cilindri rappresentano un punto d’orgoglio per tanti modelli della casa milanese. Eccone 10 tra i più “memorabili”.
Le prime stazioni di ricarica proprietarie (ma aperte a tutti), con una potenza fino a 350 kW, arriveranno in America già quest’anno, poi anche Europa, Cina e altri paesi.
Al CES di Las Vegas debutta il RAM 1500 Revolution, primo pick-up a batteria della casa americana. Arriverà nel 2024 per competere con Ford F-150 Lightning e Chevrolet Silverado EV.
Lo shuttle a guida autonoma della Holon sarà in produzione nel 2025 ed è in grado di trasportate a emissioni zero fino a 15 persone ad una velocità massima di 60 km/h.
La BMW presenta al CES la i Vision Dee, un prototipo che anticipa i concetti che vedremo nella vettura di serie da esso derivato, nota come “Neue klasse”.
Gli spostamenti delle famiglie di domani potrebbero avvenire grazie ad abitacoli privati che diventano mobili grazie a uno specifico sistema di piattaforme a guida autonoma.
Lo scorso anno sono state immatricolate 2,65 milioni di auto in Germania in crescita del 1,1% ma in netto calo rispetto ai volumi pre-pandemia. Volkswagen resta leader, seguita da Mercedes e Audi.
La Volkswagen mostra in anteprima per la ID.7, la berlina elettrica che arriverà entro la fine del 2023, con un’autonomia di 700 km, per sfidare la Tesla Model 3.
Il model year 2023 della shooting brake Zeekr 001 viene offerto in Cina anche con una batteria da 140 kWh in grado di raggiungere un’autonomia da record.