Nel 2022 la società è cresciuta del 56%, andando oltre i 12 milioni di euro di fatturato. Gli utenti sono in aumento del 22%: globalmente sono 610.000.
La casa di Maranello archivia il 2022 con un utile netto in rialzo del 13% a 939 milioni di euro. Oltre 13.000 le auto vendute e quasi 13.500 euro di premi ai dipendenti.
Renault e Nissan trovano l’accordo per bilanciare i pesi delle due società nell’alleanza, che vuole progredire ed attivare nuovi proficui progetti in comune.
Secondo uno studio il parco circolante a 15 anni dall’entrata in vigore del divieto di vendita di nuove auto a combustione sarà ancora per più della metà costituito da questo ultime.
La casa americana ha in programma di ridimensionare gli organici delle sue fabbriche europee. In totale, con lo spostamento di alcune attività negli USA, sono 3.200 i posti di lavoro a rischio.
Scomparso a 81 anni il 24 gennaio 2003, Gianni Agnelli è stato uno degli ultimi capitani d’industria e un indiscusso simbolo d’eleganza italiana nel mondo. A 20 anni dalla morte, lo ricordiamo così.
Solleva dubbi il colossale flop di quello che sarebbe dovuto diventare il principale produttore di batterie per autotrazione nel territorio britannico.
La Tesla dei record non smette di stupire: dopo aver superato le 1,3 milioni di auto consegnate nel 2022, aver abbassato i prezzi di circa il 20%, ora arriva la notizia del super margine.
La Ford starebbe sviluppato una piattaforma proprietaria per le auto elettriche, per sostituire quella della Volkswagen che verrà utilizzata per due futuri modelli.
La carenza di chip costringe ad uno stop di una settimana la fabbrica di furgoni più grande d’Europa situata in Abruzzo, che fa parte del gruppo Stellantis.
Nonostante la riduzione del 6,2% delle consegne nel 2022, il gruppo Stellantis si dice soddisfatto delle performance europee dei suoi brand. Vediamo perché.
L’anno scorso, il gruppo francese ha immatricolato meno di 1,5 milioni di unità, perdendo il 9,4%; tuttavia, è salita del 12% nelle vendite delle vetture ibride o elettriche.
Lo scorso anno l’Audi ha consegnato 1,61 milioni di auto, con un calo del 3,9% causato dai molti colli di bottiglia negli approvvigionamenti. Bene le auto elettriche.