Il responsabile del marchio torinese, Luca Napolitano, fa il bilancio del 2022. Mentre arrivano piccola novità per quest’anno e in attesa della nuova generazione della Ypsilon, nel 2024.
Il model year 2023 della Lancia Ypsilon (forse l’ultimo prima del debutto della nuova generazione) introduce alcune novità: i prezzi vanno da 17.100 a 20.500 euro.
Hanno condiviso lo stesso importante palcoscenico con fortune diverse, alimentando i sogni di tantissimi tifosi del motorsport. Difficili da trovare, oggi valgono una fortuna.
Piccole novità per la Lancia Ypsilon, che vede l’introduzione di un nuovo sistema multimediale, della ricarica wireless per gli smartphone e della retrocamera.
A 40 anni appena compiuti, per l’elegante berlina torinese è giunto il momento di affrancarsi (almeno parzialmente) dalla pur evidente “parentela” con la cugina più famosa. Ecco perché.
Il numero uno del design della casa torinese, Jean-Pierre Ploué, ci ha anticipato come la concept Pu+Ra Zero e le icone di ieri influenzeranno le nuove Lancia.
Una bella “rinfrescata” al logo e un’immaginifica scultura senza ruote. Così la Lancia fornisce un assaggio del proprio domani, tra tradizione e voglia di futuro.
In attesa del Lancia Design Day, il grande evento che il prossimo 28 novembre anticiperà il nuovo corso stilistico del marchio, la casa torinese racconta la bellezza e l’eleganza dei modelli del passato.
L’ultimo progetto ispirato alla Lancia Delta Integrale porta la firma di una giovane startup romana, la Angelelli Automobili. Ancora allo stadio di prototipo virtuale, la Hintegrale sfoggia numeri da supercar.
Dalla prima conferenza internazionale della nuova Lancia targata Stellantis è emerso un brand con una nuova energia e nuovi stimoli. E con un piano decennale definito con chiarezza per tornare protagonista anche in Europa.
Sostenibilità, attenzione al cliente e responsabilità. Le tre più grandi sfide che attendono la Lancia sono anche le parole chiave attraverso cui leggere il domani della casa torinese. Che ha messo in cantiere tre nuovi modelli e dal 2028 venderà solo auto elettriche.
Giocando con colori morbidi e delicati la Lancia e l’atelier di Alberta Ferretti hanno aggiunto un tocco di unicità alla Ypsilon, sinonimo di eleganza in movimento da quattro generazioni.
Domani la casa torinese salirà al Colle per festeggiare i suoi primi 115 anni storia e il sessantesimo anniversario della prima Flaminia Presidenziale.
La prima ad arrivare si chiamerà Ypsilon, come l'attuale. E le altre? La Lancia si trova di fronte a un bivio: per i nomi dei nuovi modelli sceglierà le lettere dell'alfabeto greco o le strade romane? E tu che cosa ne pensi?
Il Museo Nazionale dell’Automobile di Torino accende potenti riflettori sul modello che un secolo fa rivoluzionò l’industria automobilistica e il concetto stesso di automobile.
I modelli di domani potrebbero chiamarsi come quelli degli Anni 50 e 60. Luca Napolitano, ceo della Lancia, ne parla con Roberto Giolito, responsabile di FCA Heritage, nella 2a puntata del docufilm “Eleganza in movimento”.