La versione “campagnola” della Passat Variant ha sospensioni dalla maggiore escursione e il sistema che frena automaticamente l'auto in discesa. In Italia potrebbe essere disponibile con il solo 2.0 TDI da 170 CV abbinato alla trazione integrale e al cambio DSG.
Le consegne della versione a cinque porte inizieranno ufficialmente da febbraio. Nel corso del 2012 arriverà anche il nuovo motore 1.4 TFSI da 140 CV che disattiva due cilindri per consumare e inquinare meno.
La versione "campagnola" della Impreza sarà in vendita dall'inizio dell'anno prossimo da circa 22.000. Motori a cilindri contrapposti, benzina e diesel e trazione integrale.
Motore 2.0 turbo da 250 CV, modifiche all'estetica e all'assetto per la Focus più sportiva. Sarà in vendita da giugno dell'anno prossimo, anche in versione familiare. Prezzi da circa 27.000 euro.
Il nuovo modello ha dimensioni più generose e finiture più curate. Omologata per sette passeggeri, con la terza fila di sedili a scomparsa, sarà in vendita da novembre.
Dopo i risultati poco brillanti della Fox, la casa tedesca punta tutto sulla up! Disponibile con un nuovo motore benzina 1.0 a tre da 60 e 75 CV sarà in vendita entro fine anno. Prezzi da poco più di 10.000 euro.
La versione aperta della SLS perde le caratteristiche portiere ad ali di gabbiano, ma non il fascino. Ha una capote in tessuto che si apre in 11 secondi e il 6.3 V8 aspirato da 571 della coupé. È in vendita a 201.040 euro.
Il prototipo della berlina sportiva a quattro porte ha incontrato il favore del pubblico al Salone di Francoforte, tanto che i vertici della Kia non escludono una versione di serie per il 2013.
Questo prototipo anticipa una nuova coupé, attesa per l'estate con prezzi da circa 70.000 euro. Ha un sistema ibrido che abbina a un 3.0 V6 turbo a benzina da 380 CV un motore elettrico da 95 CV.
Il nuovo modello ha un 4.4 V8 biturbo da 560 CV che, secondo la BMW, le fa raggiungere i 305 km/h e scattare da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi. Il prezzo? Circa 110.000 euro.
Il prototipo della coupé del Biscione è stato presentato al Salone di Francoforte con un'inedita livrea color argento che sottolinea le forme della carrozzeria. La versione di serie arriverà solo nel 2013.
La versione aperta della 458 Italia è dotata di un tetto rigido in alluminio ripiegabile elettricamente in 14 secondi. Immutata la meccanica, con il 4.5 V8 da 570 CV.
La nuova serie della berlina a cinque porte coreana ha un aspetto più aggressivo e un abitacolo più accogliente. Motori benzina e diesel con potenze comprese tra i 90 e 135 CV.
La terza generazione cresce di 10 cm e diventa ancora più spaziosa. In vendita da metà ottobre con motori a benzina e diesel, dalla primavera dell'anno prossimo sarà disponibile anche in versione ibrida.
La nuova generazione cresce un po' nelle dimensioni e ha interni più raffinati. Tra le novità, motori turbo a benzina e diesel abbinati al sistema Start&Stop e cambio robotizzato a doppia frizione e sette rapporti.
Non ha una vite (o quasi) uguale alla precedente generazione: nuovi sono telaio, motori, cambi, sospensioni e abitacolo, ma lo stile non è certo rivoluzionato. Questa è da sempre la forza della 911.
Porta al debutto un nuovo stile e nuove tecnologie che vedremo anche su altre future Mazda. Trazione a due o quattro ruote motrici e due motori. Sarà in vendita dalla prossima primavera con prezzi compresi tra i 24.000 e 30.000 euro.
La versione monovolume è più lunga di 15 cm ha sette posti e un bagagliaio più capiente nella configurazione a cinque posti. Invariato il sistema ibrido da 136 CV e prezzi da circa 30.000 euro.