Abbiamo visto dal vivo la seconda serie della crossover Volkswagen T-Roc. Tutta nuova, è più lunga e spaziosa e ha interni più curati. Arriverà nella prima parte del 2026, prima mild hybrid, poi anche “full”.
Fonti interne all’azienda hanno rivelato che i piani sul sistema AutoDrive di Livello 3 sarebbe stato congelato a causa dei costi troppo elevati e dell’attuale scarsa domanda da parte dei clienti.
Il costruttore ha fatto partire una nave carica di 900 unità di Dolphin elettriche direttamente dall’impianto di Rayong, aggirando così il dazio del 20,7% imposto dalla UE.
Tempo di restyling per la Peugeot 308: a quattro anni dal lancio, la compatta francese si rinnova nello stile. La vedremo nelle concessionarie in autunno.
Il gruppo DR cresce con l'espansione del polo produttivo di Macchia d’Isernia dove saranno impiegati 300 nuovi addetti. C'è poi una seconda fabbrica in via di allestimento ad Anagni.
Voci dalla Francia parlano di una possibile chiusura per il costruttore più giovane del gruppo Stellantis che fatica a trovare i volumi di vendita sperati.
Un crash test della Dekra mostra le auto di oggi siano molto più sicure rispetto a quelle di quarant’anni fa, salvando vite e riducendo le conseguenze degli incidenti.
Debutta la seconda generazione della Q3 Sportabck che arriverà in Italia a dicembre del 2025 con motori a benzina, diesel e ibridi ricaricabili. Prezzi da 44.500 euro.