La Mercedes-AMG C 63 S E, versione ad altissime prestazioni della berlina tedesca, perde il poderoso V8 in favore di un sistema ibrido basato su un 4 cilindri che, però, ha una potenza complessiva di ben 680 CV.
La modifica alla norma è stata inserita nel Decreto Aiuti Ter, che a breve sarà in Gazzetta Ufficiale per aiutare a sostenere il costo del rifornimento e gli aumenti al prezzo del gas.
La nuova generazione del van di formato intermedio sarà disponibile nelle varianti turbodiesel, ibrida plug-in a benzina ed elettrica, anche con cambio automatico e trazione integrale.
Il leader della Lega ritiene fondamentale dare la parola ai cittadini per evitare che possa entrare in vigore la direttiva dell’UE che potrebbe danneggiare la nostra industria.
Il governo pensa a un ulteriore prolungamento della norma fino alla fine di novembre 2022: la decisione è stata inserita nella bozza del Decreto Aiuti Ter, che a breve dovrebbe diventare esecutivo.
Una nuova joint venture produrrà trasmissioni dedicate a elettriche e ibride a Mirafiori, dove è previsto anche un polo specializzato in riciclo e riutilizzo.
Il nuovo Iveco eDaily a emissioni zero offre fino a 400 km nell’impiego urbano reale. Allo studio anche una versione a idrogeno sviluppata con Hyundai.
La nuova hypercar elettrica cinese ha 1.241 CV ed è in grado di passare da 0 a 100 in 1,9 secondi. Le consegne inizieranno da ottobre 2023. La Tesla Roadster è avvertita.