Con 525 CV erogati dal motore aspirato e soluzioni di aerodinamica attiva, la nuova Porsche 911 GT3 RS si rivolge a chi ama la pista oltre che la strada. Prezzi da 241.435 euro.
Derivata dall’Alfa Romeo Tonale, la nuova Hornet per il mercato americano è disponibile in due versioni, fra cui l’ibrida plug-in da 285 CV. Arriverà entro la fine del 2022.
Due nuovi brand per l’indiana Mahindra: XEV e BE, che realizzeranno entro i prossimi cinque anni altrettanti modelli elettrici con il contributo della tecnologia Volkswagen.
Attesa nel 2023, l’erede della XC90 sarà una vettura sempre imponente, ma più minimalista nello stile e, soprattutto, offerta anche in versione elettrica.
La Maserati sostituirà Ghibli e Quattroporte con un unico modello, la prossima generazione della Quattroporte, che sarà anche elettrica e di dimensioni leggermente inferiori.
Gli USA varano un nuovo pacchetto di incentivi per le auto elettriche, ma a patto che siano costruite entro i confini nazionali e con materiali non importati.
L’elettrica della casa tedesca si riprende il primato sul Nordschleife detenuto in precedenza dalla Tesla Model S, strappando un tempo di 7 minuti e 33 secondi.
Con la Rodin FZero, che un motore ibrido da 1.159 CV e corre fino a 360 km/h, la giovane azienda neozelandese stupisce ancora una volta il mondo dei motori e delle corse.
Great Wall vuole lanciare in Europa i suoi marchi Wey e Ora e per questo si allea con la più grande rete di concessionari del Vecchio Continente, la Emil Frey.
La crossover compatta Fisker Pear arriverà nel 2024, ma già prima di svelarsi ha raccolto diversi ordini. Il prezzo di partenza sarà di circa 30.000 dollari.