La Corolla Cross è la suv che mancava nella gamma della Toyota: a metà strada tra CH-R e RAV4 è disponibile con motore ibrido da 197 CV e con due o quattro ruote motrici.
Al consueto appuntamento annuale Toyota Kenshiki Digital Forum, la casa ha svelato nuovi modelli e ha parlato della sua strategia, ribadendo che le auto a batteria non sono l’unica risposta all’inquinamento.
Emergono nuovi dettagli sulla rivoluzione che attende i concessionari del gruppo Stellantis nel 2023: il nuovo modello di vendita prevede minori margini, ma anche minori costi.
In occasione della presentazione italiana della nuova Range Rover abbiamo intervistato Marco Santucci, presidente di Jaguar Land Rover Italia e Massimo Frascella, a capo del design.
Il gruppo Koelliker, distributore italiano del marchio cinese, fa un bilancio del 2021 della startup in Europa. Previste oltre 3.000 unità entro la fine dell’anno, merito anche del modello di vendita "ibrido".
Secondo il ceo di Stellantis produrre automobili a batteria è antieconomico sia per la maggior parte degli automobilisti che per le case costruttrici: “I costi aumentano del 50% e non possiamo trasferirli ai consumatori”.
Debutta la versione station wagon della Opel Astra, disponibile con motori benzina, diesel e ibridi plug-in. Tante le soluzioni volte alla praticità d’uso.
Prosegue la fase finale dei collaudi della nuova ammiraglia, che sarà svelata a marzo del 2022, e la BMW ne diffonde alcune foto della versione elettrica i7.
Sarà in consegna da aprile 2022 la crossover elettrica ID.5, che ora è ordinabile con un prezzo di listino che parte da 52.900 euro, che salgono a 58.700 euro per la GTX.
Il prototipo a guida autonoma della WayRay è dotato di vetri olografici per la realtà aumentata, in grado di proiettare immagini e riprodurre video per i passeggeri.
Secondo i costruttori, i piani della UE rischiano di essere ridimensionati se non accompagnati da precisi obblighi per i 27 stati membri in termini di crescita dell’infrastruttura di ricarica per le auto.
La BMW presenta il prototipo che prefigura la XM di serie, un "mostro" con 750 CV con cui alla fine del 2022 amplierà la sua presenza nel settore delle suv ad altissime prestazioni.
In un mercato in forte contrazione, a ottobre 2021 il gruppo Stellantis supera quello Volkswagen per numero d'immatricolazioni. Per la prima volta la Peugeot 2008 è leader tra i modelli.