Avvolte dal silenzio, queste belve sfrecciano a velocità spesso superiori a quelle delle rivali con il motore a scoppio. Ecco le dieci auto da sogno a pila con le cavallerie più “esagerate”.
L’accordo tra l’Ue e la Germania “salva” solo i motori termici che bruciano carburanti sintetici. L’Italia non ci sta e chiede di aprire anche ai biocarburanti.
L’ordine d’arrivo vede Evans (Jaguar) aggiudicarsi il primo ePrix di San Paolo, secondo il connazionale Cassidy (Envision), e terzo il compagno di squadra Sam Bird (Jaguar).
La casa tedesca ha annunciato che in tre anni lancerà sul mercato dieci nuovi veicoli a zero emissioni. Tra certezze e ipotesi, ecco quello che possiamo aspettarci.
Il brand della cinese Chery ha scelto il nostro Paese per il lancio, entro la fine del 2023, della nuova suv media Omoda 5, disponibile anche con alimentazione elettrica.
Dopo Puma e Mustang la Ford potrebbe utilizzare un altro nome storico, resuscitando il marchio Capri per una futura crossover-coupé con motore elettrico.
La casa automobilistica tedesca sembrava intenzionata a debuttare nel Circus in concomitanza con l’introduzione del nuovo regolamento, ma salvo colpi di scena non ci sarà.
Paolo Colangelo, presidente Confarca (Confederazione scuole guida), ha proposto al ministero delle Infrastrutture un corso di preparazione prima di conseguire la patente.
Saranno prodotti 1.969 esemplari, 50 dei quali destinati all’Italia. Si distingue per diverse personalizzazioni estetiche e per una completa dotazione.