La seconda generazione della Porsche Cayenne sarà ancora più votata all'asfalto rispetto all'attuale. In arrivo sul mercato a giugno, monterà motori a benzina e a gasolio, in attesa della versione ibrida.

Più filante e moderna nelle forme, più “lussuosa” dentro: così si presenta la nuova generazione della Focus. Analizzando le prime foto, scopriamo gli elementi più significativi del design della nuova berlina Ford.

La citycar tedesca si arricchisce di due versioni alimentate a Gpl. Per chi acquista l'auto entro il 31 gennaio c'è un “bonus” di 1.500 euro.

Campos, Lotus, Sauber, Virgin, USF1 stanno affilando le armi per debuttare nel GP del Bahrain. Ma intanto si scalda in panchina il team di Stefanovich.

È solo un prototipo, ma anticipa le forme della sostituta dell'attuale STS. È spinta da un sistema ibrido da 350 CV e ha dimensioni importanti: è lunga 517 cm.

L'amministratore delegato chiarisce che il Biscione non è in vendita. Ma il futuro non è roseo: si allontanano i progetti per un'ammiraglia e la Suv. Nessuna speranza per la fabbrica siciliana di Termini Imerese: la chiusura è confermata. E nello stabilimento partono i primi scioperi spontanei.

La Casa dei quattro anelli ha presentato un secondo prototipo della sportiva elettrica e-tron, più piccolo, leggero e altrettanto veloce.

Con un motore V8 da 556 CV, la grossa coupé a stelle e strisce si trasforma in una sportiva che potrebbe impensierire (almeno sulla carta) tante gran turismo europee.

Ha una propulsione ibrida e un totale di 177 CV, che dovrebbero significare buone prestazioni e consumi contenuti. Per ora è un prototipo, ma è quasi certa la produzione in serie.