La guida sul bollo auto nella Regione Lazio: dal calcolo ai metodi di pagamento consentiti, passando per scadenze e casi di esenzione. Dal 2026 è possibile anche la domiciliazione.
Cosa dice la nuova normativa sui seggiolini per bambini in vigore a partire da settembre 2024: la guida completa per viaggiare in sicurezza e nel rispetto delle regole vigenti.
In auto, un oggetto libero può colpire con una forza 50 volte superiore al suo peso. Dai cellulari ai ciondoli sullo specchietto, ecco come eliminare i proiettili invisibili.
La chiamata automatica d’emergenza è un sistema molto importante per la sicurezza perché attiva in autonomia i soccorsi in caso di incidente. Ma occhio, la sua batteria si può scaricare: allora è necessario sostituirla.
Cos’è la benzina Premium, quanto costa e qual è la differenza con la benzina “normale”? La prima ha davvero un rendimento superiore rispetto alla seconda? Vediamo le risposte.
Cos’è il filtro antiparticolato, a cosa serve e cosa bisogna fare quando si accende la spia? I consigli su come gestire questo dispositivo adottato sui veicoli diesel.
Evitare la carica completa per proteggere la batteria, ma è il modo migliore per mantenere in salute il software di gestione e non avere sorprese sull'autonomia.
Le temperature molto basse sono un rischio per i veicoli che funzionano a gasolio, perché il carburante nel serbatoio potrebbe “congelare”. Ecco come evitare che ciò accada.
In linea generale, e per stare tranquilli, il cambio dell’olio andrebbe fatto ogni 15-20.000 km o ogni due anni. È poi sempre meglio tenere controllato il livello ogni 3 mesi. Ecco tutti i consigli utili.
Le spie gialle sono il modo in cui l’auto “parla” al guidatore, segnalando che qualcosa va controllato. Come per qualsiasi linguaggio, il primo passo è imparare a capirlo.
I segnali di pericolo garantiscono la sicurezza stradale avvisando di rischi imminenti. Triangolari e visibili a 150 metri, includono curve pericolose, attraversamenti e altro.
Raramente qualcosa non funziona al 100% e l’unica noia seria (il precoce degrado della batteria) riguarda l’elettrica iX1. Le diesel sono le più diffuse e le più affidabili.
Ha un design seducente e interni lussuosi, ma ci sono stati diversi casi di sostituzione di motore o cambio. E i guai gravi non riguardano soltanto gli esemplari più anziani.
Queste suv medie ibride plug-in sono davvero spaziose e comode. Da nuove costavano meno delle altre auto simili e oggi si trovano facilmente usate a prezzi interessanti.
La sicurezza deve essere sempre al primo posto, soprattutto d'inverno quando le condizioni della strada si fanno più "estreme". Ecco alcuni consigli pratici.
Superare il livello massimo di riempimento potrebbe danneggiare il sistema Evap e obbligare a cambiare il filtro a carboni attivi pensato per eliminare i vapori della benzina.
È il cuore nascosto dei veicoli a batteria, senza il quale la mobilità elettrica non potrebbe esistere: trasforma e recupera l’energia, gestisce la potenza e controlla il motore.
Il 1.5 e il 2.0 diesel sono stati afflitti da inconvenienti alla valvola Egr, poi risolti, come le noie elettroniche che facevano “impazzire” le spie e la rumorosità all’avantreno.
Non è una novità, ma sempre più costruttori stanno dotando le loro auto a batterie di motori a benzina utilizzati come generatori. Vediamo vantaggi e le differenze con le ibride “tradizionali”.
Queste due suv sono spaziose, eleganti e molto ben rifinite. Soltanto la XC60 è ancora in produzione, ma la Q5 è più richiesta di seconda mano e quindi ha quotazioni più alte.
Nati prima dei moderni freni a disco, i freni a tamburo continuano a equipaggiare molte auto. Ecco come lavorano, in cosa differiscono dai dischi e quali vantaggi (e limiti) offrono ancora oggi.
La decurtazione dei punti patente è una sanzione che può essere applicata se si commettono alcune violazioni delle norme del Codice della Strada. Come recuperarli?
Monoscocca o telaio separato per l’auto? Due filosofie a confronto. Quali sono i principi, vantaggi e limiti dei veicoli con telaio body-on-frame e di quelli con struttura monoscocca.
Conosciuto anche come motore rotativo, il motore Wankel continua ad affascinare per la sua meccanica insolita che consente un funzionamento molto fluido e alte potenze. Ma comporta anche dei problemi.
Noie (di elettronica e, nei motori a benzina, anche meccaniche) sono emerse soprattutto nei primi anni di produzione. Le versioni a gasolio hanno mostrato di avere la “pelle dura”.
Un abitacolo ben filtrato non solo riduce i sintomi allergici e la stanchezza alla guida, ma contribuisce anche a mantenere più puliti i condotti dell’impianto di climatizzazione.