Disponibile solo con il 2.0 TDI da 140 CV ha un equipaggiamento “full optional”. Però non costa poco: 42.400 euro. Cresciuti in media dell'1% prezzi di tutte le versioni.
No del Presidente francese all'intenzione della Renault di trasferire la produzione della futura Clio in Turchia. In Francia, come in Italia, scoppia un caso sull'occupazione degli stabilimenti in patria.
Arrivano dal brasile le prime immagini della nuova citycar destinata ai mercati emergenti. Ha un frontale ispirato a quello della prima Panda e sarà costruita in sud America.
La prossima sfida della Volkswagen è quella di costruire un'ossatura modulabile, adatta a qualunque carrozzeria. Una strategia ripresa anche da Ford e Fiat.
I problemi sarebbero legati alla messa a punto del particolare motore rotativo. Originariamente, la sportiva erede della RX-7 degli Anni 90, doveva essere presentata già quest'anno.
La seconda generazione della Porsche Cayenne sarà ancora più votata all'asfalto rispetto all'attuale. In arrivo sul mercato a giugno, monterà motori a benzina e a gasolio, in attesa della versione ibrida.
Dalla Cina arrivano le foto della Riich M1, dalla quale sarà ricavata la DR1 a tre porte venduta in Italia. Verrà presentata al Salone di Pechino e dovrebbe arrivare anche nel nostro Paese nel corso dell'anno.
Più filante e moderna nelle forme, più “lussuosa” dentro: così si presenta la nuova generazione della Focus. Analizzando le prime foto, scopriamo gli elementi più significativi del design della nuova berlina Ford.
È stata presentata al Salone di Detroit la versione elettrica della Fiat 500. Una mossa "d'immagine" per far conoscere al pubblico americano uno dei primi modelli Fiat che verranno venduti negli Usa.
Campos, Lotus, Sauber, Virgin, USF1 stanno affilando le armi per debuttare nel GP del Bahrain. Ma intanto si scalda in panchina il team di Stefanovich.
A Detroit la Buick ha portato una nuova berlina media che fa parte della strategia di rilancio del Marchio. Si chiama Regal ed è dedicata al mercato americano: poche le modifiche rispetto alla Opel Insignia da cui deriva.
È solo un prototipo, ma anticipa le forme della sostituta dell'attuale STS. È spinta da un sistema ibrido da 350 CV e ha dimensioni importanti: è lunga 517 cm.
Presentato il prototipo di un'auto ibrida di dimensioni compatte. Potrebbero derivarne un'utilitaria e una coupé ibrida. L'obiettivo della Toyota è vendere oltre un milione di auto ibride nei prossimi anni.
L'amministratore delegato chiarisce che il Biscione non è in vendita. Ma il futuro non è roseo: si allontanano i progetti per un'ammiraglia e la Suv. Nessuna speranza per la fabbrica siciliana di Termini Imerese: la chiusura è confermata. E nello stabilimento partono i primi scioperi spontanei.
Con questa coupé la Casa giapponese vorrebbe mostrare che sportività e tecnologia ibrida possono andare "a braccetto". Cambio manuale a sei marce, gestione di sterzo e acceleratore e assetto sportivo sono le sue "armi" per divertire alla guida.
Con un motore V8 da 556 CV, la grossa coupé a stelle e strisce si trasforma in una sportiva che potrebbe impensierire (almeno sulla carta) tante gran turismo europee.